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Red Bull: Verstappen no se quejó de porpoising en España

Helmut Marko dijo que Max Verstappen no se quejó de problemas de porpoising en el Gran Premio de España.

Reloj: El resumen de las prácticas del GP de España de F1 2023

Max Verstappen fue uno de los pilotos, junto con Sergio Pérez, que señaló sintieron el efecto porpoising durante la primera práctica del Gran Premio de España 2023, una situación que parecía haber sido controlada con las modificaciones de la FIA.

El asesor de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, salió a desmentir que los comentarios vertidos por Verstappen en la radio significaran que el equipo y el RB19 tenga un problema de porpoising, algo que no padecieron como la mayoría de los equipos en 2022 ante la introducción del nuevo reglamento técnico del efecto suelo.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha vuelto a su diseño anterior a 2007 con una doble curva a la derecha de alta velocidad que reemplaza a la chicana lenta y sinuosa para terminar la vuelta.

"No se quejó. Solo dijo lo que estaba haciendo el auto. Hubo un ligero rebote en una situación", expresó Helmut Marko a Sky Sports Alemania.

Esta situación fue secundada por la gente de McLaren quienes consideran el efecto de rebote se está dando por las modificaciones en el circuito, especialmente en la curva 13 donde se eliminó la chicana.

Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing, Mohammed bin Sulayem, presidente de la FIA, hablan en el pit lane mientras Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, sale del garaje.

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Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

"Es más suave, es más rápido y, como resultado, la carrera probablemente será más atractiva", agregó Marko.

El asesor deportivo de Red Bull señaló que las modificaciones en la curva 13 con la eliminación de la chicana han llevado a una vuelta más rápida, pero también a un problema del balance en los neumáticos y en su desgaste debido a las fuerzas que está sometido.

“El piloto tiene que prestar atención a la carga, qué tan rápido entra en la curva. Tiene que tener cuidado al acelerar y tiene que encontrar un equilibrio general para que tanto la velocidad como la carga general sobre los neumáticos sean las correctas".

"Escuché el análisis de Max. No es fácil, una llanta diferente se somete a tensión en cada esquina. Por supuesto, la carga en la parte delantera izquierda es mayor, pero las llantas traseras también se someten a una tensión extrema”, finalizó.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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Foto de: Jake Grant / Motorsport Images

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, lucha con Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

La concurrida parrilla previa a la carrera vista desde una tribuna

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Foto de: Jake Grant / Motorsport Images

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, celebra con su equipo en Parc Ferme

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, celebran en el podio con champán

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, levanta su trofeo

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George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, celebra en Parc Ferme

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, recibe el trofeo de ganador

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, recibe su medalla de la FIA de manos de Mohammed bin Sulayem, Presidente de la FIA.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, llega al podio

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lando Norris, McLaren MCL60, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, el resto de la parrilla en la salida.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Lando Norris, McLaren MCL60, el resto de la parrilla en la salida.

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Oscar Piastri, McLaren MCL60, lucha con Kevin Magnussen, Haas VF-23

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Lando Norris, McLaren MCL60, el resto de la parrilla en la salida.

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Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, spray de Champagne en el podio.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, celebra con su equipo en Parc Ferme

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, spray de Champagne en el podio.

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, Adrian Newey, director de tecnología, Red Bull Racing, el equipo Red Bull celebra la victoria.

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Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing,y Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, celebran en el Parc Ferme.

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing, Adrian Newey, director de tecnología, Red Bull Racing, el equipo Red Bull celebra la victoria.

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George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, con su trofeo

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Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, en el podio

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Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 2ª posición, rocía a George Russell, Mercedes-AMG, 3ª posición, con champán en el podio

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Neymar en la parrilla

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