Marko y su idea para hacer a sus pilotos inmunes al coronavirus
El consejero de Red Bull, Helmut Marko, quería organizar un "campamento de coronavirus" para infectar deliberadamente a sus pilotos con el Covid-19.

El austriaco, que es ampliamente conocido por mostrar en público sus pensamientos durante su larga carrera como consejero de Dietrich Mateschitz, pensaba que exponer a sus pilotos al coronavirus les habría dotado de inmunidad para el futuro, cuando la temporada se reiniciase.
En una entrevista con el canal austriaco ORF, Marko dijo: "Tenemos cuatro pilotos de F1 y ocho o diez juniors. La idea era organizar un campamento donde pudiéramos gestionar este periodo sin actividad tanto a nivel físico como mental. Y ese hubiera sido el momento ideal para que llegase la infección".
"Son todos jóvenes fuertes con una muy buena salud. De esa manera estarían preparados para cuando la acción comenzase. Y así podrían estar listos cuando empezase lo que, probablemente, será un campeonato muy duro".
Mientras que Marko estaba convencido de la idea, reconoció que su propuesta no fue bien aceptada en otras facciones de Red Bull, así que fue abandonada.
"Digámoslo así: no fue bien recibida", dijo.
Marko insistió en que en lugar de forzar a sus pilotos a enfermar e inmunizarse, el objetivo ahora es mantenerles en forma y concentrados durante este periodo.
"Max [Verstappen], por ejemplo, creo que está corriendo más carreras que en una temporada real. Le gusta el simracing y a veces compite en varias carreras el mismo día", comentó.
"Al mismo tiempo, todos tienen su propio fisio, que les ayuda en el entrenamiento físico. Eso es ideal para entrenar ahora mismo", explicó el austriaco, "Si tenemos un año con 15 o 18 carreras va a ser muy, muy duro; no vas a tener la posibilidad de mejorar la forma física durante la temporada, así que realmente es ideal usar este tiempo que tenemos ahora".
Galería: ¿Cuáles fueron las temporadas con menos carreras en la historia de la F1?
1950: 7 carreras – Campeón: Nino Farina

Foto de: LAT Images
1955: 7 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

Foto de: LAT Images
1951: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

Foto de: LAT Images
1952: 8 carreras – Campeón: Alberto Ascari

Foto de: LAT Images
1956: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

Foto de: LAT Images
1957: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

Foto de: LAT Images
1961: 8 carreras – Campeón: Phil Hill

Foto de: Sutton Motorsport Images
1953: 9 carreras – Campeón: Alberto Ascari

Foto de: LAT Images
1954: 9 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

Foto de: LAT Images
1959: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham

Foto de: Hazel PR
1962: 9 carreras – Campeón: Graham Hill

Foto de: Sutton Motorsport Images
1966: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham

Foto de: LAT Images
1960: 10 carreras – Campeón: Jack Brabham

Foto de: LAT Images
1963: 10 carreras – Campeón: Jim Clark

Foto de: LAT Images
1964: 10 carreras – Campeón: John Surtees

Foto de: LAT Images
1965: 10 carreras – Campeón: Jim Clark

Foto de: Ford Motor Company
1958: 11 carreras – Campeón: Mike Hawthorn

Foto de: LAT Images
1967: 11 carreras – Campeón: Denny Hulme

Foto de: LAT Images
1969: 11 carreras – Campeón: Jackie Stewart

Foto de: Sutton Motorsport Images
1971: 11 carreras – Campeón: Jackie Stewart

Foto de: LAT Images
1968: 12 carreras – Campeón: Graham Hill

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch
1972: 12 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi

Foto de: LAT Images
1970: 13 carreras – Campeón: Jochen Rindt

Foto de: Circuit Park Zandvoort
1975: 14 carreras – Campeón: Niki Lauda

Foto de: Sutton Motorsport Images
1980: 14 carreras – Campeón: Alan Jones

Foto de: LAT Images
1973: 15 carreras – Campeón: Jackie Stewart

Foto de: LAT Images
1974: 15 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi

Foto de: LAT Images
1979: 15 carreras – Campeón: Jody Scheckter

Foto de: Ercole Colombo
1981: 15 carreras – Campeón: Nelson Piquet

Foto de: LAT Images
1983: 15 carreras – Campeón: Nelson Piquet

Foto de: LAT Images
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Sobre este artículo
Campeonatos | Fórmula 1 |
Equipos | Red Bull Racing |
Autor | Jonathan Noble |