Renault confía en que su motor se acercó a Mercedes y Ferrari
Renault tiene la confianza de que ha achicado la brecha con Mercedes y Ferrari esta temporada luego de obtener una mejoría de medio segundo por vuelta con su motor de 2016.
Foto de: XPB Images
En medio de un proceso de reestructuración y mucho esfuerzo con su propio equipo oficial, el fabricante francés ha disfrutado de una pretemporada mucho mejor que en los años anteriores cuando la escudería llevaba el nombre Lotus.
Y Remi Taffin, director técnico de motores de Renault, piensa que se logró el objetivo planteado en el invierno de mejorar medio segundo por vuelta
Al ser consultado por Motorsport.com si la brecha con Mercedes se había visto reducida, Taffin dijo: "Para ser justos es muy difícil compararse con Mercedes. Imagino que ellos están escondiendo sus ganancias, y probablemente mejorarán cuando lleguemos a la primera Q3.
"Pero nosotros sabemos dónde tenemos que ir, sabemos cuál es la meta y sabemos que tenemos el punto al cual debemos llegar.
"Los conceptos están sobre la mesa, tenemos hechos comprobados del dinamómetro y demostramos que avanzar medio segundo durante el invierno era factible. Lo hicimos. Y tenemos que seguir dando pasos hacia adelante".
El objetivo es mejorar un segundo
Cyril Abiteboul, jefe de Renault F1, cree que la ganancia de medio segundo es más de lo que los otros fabricantes han hecho y espera conseguir un avance similar más adelante este año.
"No tenemos indicativos sobre lo que el resto ha hecho. He escuchado cosas, pero nada es seguro", dijo.
"Medio segundo es más de lo que creemos que Ferrari y Mercedes han estado haciendo. No tengo ninguna pista sobre Honda. Ellos son un misterio para nosotros".
Al ser consultado si esperaba otro avance de medio Segundo durante la temporada, Abiteboul dijo: "Ese es el plan, es el objetivo.
"Estamos apuntando a ganar un segundo durante la temporada en cuanto al motor y también estamos buscando mejoras con el chasis, donde aún estamos buscando una base. Pero también existe una expectativa de ganancia con el chasis".
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