Noticias

Fórmula 1 GP de Bélgica

Renault considera que los pequeños detalles son la clave del éxito

El director de Renault F1, Fred Vasseur, considera que el equipo debe centrarse en los pequeños detalles para avanzar en sus resultados. Además, Bob Bell, director técnico, señala que ya trabajan en 2017.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 22 ago 2016, 15:20

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16 en la parrilla

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16

Kevin Magnussen, Renault firma autógrafos

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

El equipo con base en Enstone ha tenido un difícil 2016 mientras trabaja en una importante reforma y, actualmente, son novenos de la clasificación del campeonato de constructores. 

Pero con desarrollos más amplios, dispuestos a ser introducidos a finales de este año, además de zonas donde Vasseur está seguro de que su equipo puede mejorar, la escudería tiene la esperanza de que pueden ser más fuertes. 

"Si nos fijamos en los dos o tres últimos eventos, estamos mejorando, pero tenemos que estar centrados en los detalles más pequeños", dijo el francés.

"Tenemos que mirar la configuración y estrategia y asegurarnos de que estamos haciendo un mejor trabajo en comparación con los últimos acontecimientos. También tenemos que entender la gestión de los neumáticos un poco mejor.

"Durante las dos o tres últimas carreras hemos observado mucho y tenemos una comprensión mucho mejor ahora, así que tenemos que seguir en esta trayectoria.

"Estamos mejorando en la parrilla (en calificación), pero si nos fijamos en el ritmo de carrera siempre estamos en mejores condiciones que en la calificación.

"Esto significa que tenemos que sacar más partido de la situación del sábado. Vamos en la dirección correcta, pero tenemos que encontrar dos o tres décimas y eso se logra centrándose en los detalles más pequeños que necesitamos mejorar y encontrar". 

El director técnico Bob Bell piensa que Renault también ve difícil la búsqueda de grandes saltos de rendimiento, un pensamiento que comparten con muchos equipos. 

"Todos los equipos tienen dificultades para conseguir mejoras de rendimiento reales, en parte debido a la actual estabilidad en las reglas que hace que sea difícil encontrar las piezas finales del rompecabezas", dijo. "También es en parte debido a un esfuerzo concentrado en 2017, que verá grandes cambios en el reglamento.

"No es sólo difícil para nosotros, sino para todos en la parrilla. Dicho esto, hemos sido muy buenos para encontrar nuestros puntos fuertes y explotarlos, y desde Hungría hemos visto un progreso genuino."

Cuando se le preguntó acerca de cómo el equipo planeó dividir los recursos entre este año y el próximo año, Bell dijo: "Es una decisión difícil decidir sobre la división de los recursos y eso realmente depende de sus aspiraciones para el 2016 en comparación con sus aspiraciones para el 2017, para poder decidir cuándo cambiar . De acuerdo con la mayoría de los equipos estamos liquidando 2016 y poniendo todo nuestro esfuerzo en 2017. "

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Sergio Pérez: "Eau Rouge no es tan difícil como solía ser"

Artículo siguiente El enfoque de Honda es "la noche y el día" respecto a 2015, dice Alonso

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Jonathan Noble



El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2024

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1



El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Fórmula 1

Fórmula 1 29 dic 2024

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?



Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 27 dic 2024

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Más de

Kevin Magnussen



Kevin Magnussen vs. Noah Gragson en la rivalidad de NASCAR: desglose vuelta por vuelta

NASCAR Cup

NASCAR Cup

San Diego

3 m

Kevin Magnussen vs. Noah Gragson en la rivalidad de NASCAR: desglose vuelta por vuelta



La incursión Kevin Magnussen en NASCAR es parte de una mentalidad abierta tras dejar la F1

NASCAR Cup

NASCAR Cup

San Diego

3 m

La incursión Kevin Magnussen en NASCAR es parte de una mentalidad abierta tras dejar la F1



¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?

NASCAR Cup

NASCAR Cup

San Diego

3 m

¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?

Más de

Renault F1 Team



Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”

Fórmula 1

Fórmula 1 2 m

Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”



En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Mónaco

4 m

En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher



Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola

Fórmula 1

Fórmula 1 5 m

Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola

Últimas noticias



Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º

GT World Challenge Europe Endurance

GTWE GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

16 min

Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º



Trackhouse anuncia un nuevo accionista: la plataforma de inversión 1936

MotoGP

MGP MotoGP 33 min

Trackhouse anuncia un nuevo accionista: la plataforma de inversión 1936



Aston Martin y Genesis por delante de Ferrari en la FP2 de las 6 Horas de Barcelona

WEC

WEC WEC

Barcelona

43 min

Aston Martin y Genesis por delante de Ferrari en la FP2 de las 6 Horas de Barcelona



Colton Herta contempla un regreso a la Indy 500 en IMSA mientras define su 2027

FIA F2

F2 FIA F2 2 h

Colton Herta contempla un regreso a la Indy 500 en IMSA mientras define su 2027

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete