Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Noticias

Renault: F1 necesita lograr victorias "a un costo razonable"

Cyril Abiteboul espera que la "nueva" filosofía de la F1 pueda posibilitar competitividad sin los gastos astronómicos de la actualidad.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Joe Portlock / Motorsport Images

El director deportivo de Renault, Cyril Abiteboul, cree que la F1 necesita tener un modelo de gestión que proporcione a los equipos luchar por victorias "a un costo razonable", sin necesidad de una inversión tan pesada como sucede últimamente.

En los últimos años, la F1 ha contado con victorias solamente de Mercedes, Ferrari y Red Bull, equipos que supuestamente invierte mucho más que las demás escuderías de la parrilla.

Sin embargo, para los próximos años, la categoría planea hacer ajustes en sus moldes financieros, redistribuyendo la cantidad de premios de forma más equitativa y aplicando el tope de gastos a los equipos - medidas que aún no han sido oficializadas.

Más de F1:

Para Abiteboul, la categoría necesita hacer algo para proporcionar una disputa más equilibrada. "No quiero quedarme reclamando sobre la situación, porque cuando entramos a la F1, sabíamos cómo era", dijo a la revista estadounidense RACER.

"Lo que es notable es la carrera de desarrollo y los costos implacables para vencer, lo que respeto totalmente y creo que ha proporcionado grandes carreras este año. Entonces, necesitamos ver cómo podemos emular eso en algún momento".

"En algún momento, habrá un acuerdo diferente en la distribución financiera; en algún momento, habrá una limitación de gastos, porque, en nuestra opinión, no es algo sostenible, y creo - corríjanme si estoy equivocado - que esto sea un sentimiento compartido por todos".

"Entonces, es una cuestión de timing. Si el plan se retrasa por un año, entonces será aplazado por un año, pero creo que lo importante es el principio de que debemos estar en posición de ganar carreras a un costo razonable teniendo en cuenta el valor de la F1. Esa es la ecuación que queremos, de volver a la realidad en los próximos meses".

Renault volvió a la F1 como equipo propio en 2016 y obtuvo dos quintos lugares en 2018 (Carlos Sainz en Azerbaiyán y Nico Hulkenberg en Alemania) como mejores resultados.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Renault Sport F1, mecánicos

Renault Sport F1, mecánicos

Foto de: Mark Sutton

Preparación del Renault R.S. 18

Preparación del Renault R.S. 18

Foto de: Renault F1

Aspectos

Aspectos

Foto de: Renault F1

Coche concepto Renault F1 2027

Coche concepto Renault F1 2027

Foto de: Renault F1

Renault R.S. 18

Renault R.S. 18

Foto de: Renault F1

Renault R.S. 18

Renault R.S. 18

Foto de: Renault F1

Aspectos

Aspectos

Foto de: Renault F1

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 con sensores

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 con sensores

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

15

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Stroll: Soy un piloto mucho más completo hoy que hace un año
Artículo siguiente El nivel de confiabilidad de Honda en 2018 fue "completamente diferente"

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica