Renault limitó a Red Bull, asegura Marko

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Renault limitó a Red Bull, asegura Marko
Lawrence Barretto
Por: Lawrence Barretto
18 ago. 2017 12:09

Helmut Marko, consejero de Red Bull, está convencido de que la razón por la cual el equipo no logró estar a la altura de Mercedes y de Ferrari se debe al rendimiento del motor Renault.

Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport
Max Verstappen, Red Bull Racing RB1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Lewis Hamilton, Mercedes
Dr Helmut Marko, consultor de Red Bull Motorsport y Christian Horner, Red Bull Racing
Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant, Max Verstappen, Red Bull Racing,Christian Horner, R
Christian Horner, Red Bull Racing Jefe de equipo y el Dr. Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consult
El Dr. Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultor con Franz Tost director de Scuderia Toro Rosso; C

Red Bull no logró seguir el paso de Mercedes y Ferrari en la disputa por el campeonato de constructores esta temporada, ubicándose en la tercera posición a 173 puntos.

Christian Horner, jefe del equipo, dijo que el mal inicio de la escudería este año fue causado porque la nueva generación de autos de 2017 afectó su rendimiento en el túnel de viento.

Pero Marko siente que el motor Renault que equipa al RB13, que es el tercero en el detrás de las unidades de potencia de Mercedes y Ferrari, solo por delant de Honda, ha sido un factor que limitó a la escudería.

"No es suficientemente bueno para Red Bull", dijo Marko sobre el tercer lugar del equipo. "Pero es lo mejor que podemos tener con el motor", agregó.

Renault reconoció que realizó un cambio demasiado grande con su motor durante el invierno, y pagó el precio con problemas de confiabilidad esta temporada.

Horner, por su parte, cree que Renault está detrás de lo que esperaba a esta altura de la temporada, pero Red Bull encontró un mejor camino con su chasis para mejorar el rendimiento general.

"Pienso quqe Renault está por detrás de los objetivos que ellos mismos se plantearon pero están trabajando muy duro y los otros tampoco se quedan quietos. Mercedes sin dudas tuvo un buen invierno y Ferrari también, así que es relativo".

"El concepto fundamental del auto es el mismo, se trata de cómo evoluciona y pienso que es la dirección de la evolución la que ha cambiado y ha llevado a un mejor rendimiento del coche. Pienso que probablemente hemos recortado un par de décimas desde el inicio de la temporada".

 

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Campeonatos Fórmula 1
Autor Lawrence Barretto
Tipo de artículo Noticias