Renault no descarta a Palmer para 2018 si mejoran sus resultados

Palmer tuvo problemas a lo largo de las primeras 11 carreras de 2017, sin poder sumar un solo punto o clasificar por delante de su compañero, Nico Hulkenberg, quien en seis ocasiones alcanzó la Q3, marcó 26 puntos y se encuentra décimo en el campeonato de pilotos.

El contrato de Palmer expira a finales de la temporada y Renault ha estado evaluando un posible regreso de Robert Kubica a la F1, lo cual incluyó subir al polaco al auto de 2017 en las pruebas colectivas de Hungría, alimentando las dudas sobre el futuro de Palmer con el equipo.

Cyril Abiteboul, director deportivo de Renault, se encargó de asegurar recientemente que Palmer completará la temporada actual, respondiendo a rumores publicados en los medios que indicaban que el inglés estaba cerca de perder su asiento.

Y si bien Renault reconoce públicamente que está considerando a Kubica para un posible lugar como piloto titular, Abiteboul también indicó que mantiene la puerta abierta para retener a Palmer en la próxima temporada si logra mejorar su rendimiento.

"Francamente, si logra dar vuelta la situación, lo cual hizo el año pasado, estamos completamente abiertos para la continuidad de Jo por una temporada más", dijo Abiteboul a Motorsport.com.

"La estabilidad sería buena para el equipo. Eso fue algo que también quisimos el año pasado, ya que al llegar Nico no queríamos cambiar a los dos pilotos".

"Las cosas podrían ir bien (para Palmer), pero al final del día está en sus manos. El sabe que en este momento su contrato termina a fin y de año y comprende completamente que el equipo debe evaluar sus opciones para el futuro".

Espiral negativo

Abiteboul dijo que Palmer ha demostrado que es capaz de tener un rendimiento sólido, pero que perdió confianza en medio de una serie de problemas de confiabilidad y repetidos errores de su parte.

"Hemos visto cosas muy buenas con Jo, tanto en las pruebas de invierno como durante la temporada", agregó Abiteboul.

"Es capaz de alcanzar un ritmo realmente bueno con el auto, puede hacer un trabajo muy bueno, entregando información precisa, estando muy comprometido con el equipo".

"Al mismo tiempo ha habido algunos errores y oportunidades perdidas, que tampoco se vieron ayudadas con la confiabilidad que claramente ha sido peor en su lado del garaje".

"Lo que todo esto ha creado, según lo veo yo, es una falta de confianza en sí mismo, falta de capacidad para poner la cabeza abajo en las dificultades que cualquier piloto encontrará en un fin de semana o en una temporada".

"Y la falta de confianza se ha vuelto como una bola de nieve y ha llevado a la situación que tenemos ahora".

"Estoy realmente intentando proteger a Jo, confirmándole casi a diario tanto mi completo apoyo como el del equipo para que pueda recuperar la confianza en él y en el equipo. Eso no se consigue en un día".