Renault muestra partes de su RS20, el monoplaza para 2020
El equipo de Enstone evitó mostrar al completo su nuevo monoplaza para la F1 2020 el día que tenía programado para su presentación.


El equipo de Enstone jugó al despiste este miércoles. En lugar de presentar las habituales recreaciones digitales con la decoración al completo, Renault solo mostró pequeños detalles de su nuevo RS20 para la Fórmula 1 2020.
Aunque celebró un evento en París con prensa invitada, y los pilotos y el plantel principal de directivos presentes, la marca del rombo tuvo a bien el no mostrar completamente su nuevo monoplaza y dejar con la intriga a aficionados, rivales y periodistas.
El fabricante francés acabó la temporada cerrando el top 5 de la categoría, después de haber sido 'el mejor del resto' en 2018. Pero la mejora de McLaren –precisamente con motores Renault– les dejó a 54 puntos en el campeonato de constructores.
El objetivo de Cyril Abiteboul, jefe del equipo, es volver a recuperar esa posición detrás de los tres equipos referencia esta temporada, antes de buscar retos mayores en el cambio de ciclo que acontecerá desde 2021.
El objetivo de Cyril Abiteboul y su equipo es volver a recuperar esa posición detrás de los tres equipos referencia esta temporada, antes de buscar retos mayores en el cambio de ciclo que acontecerá desde 2021.
"Este año debe ser la base para el gran cambio de normativa de 2021. Los cambios organizativos durante la segunda mitad de 2019 fueron hechos con esto claramente en mente. Llegamos a esta nueva temporada con humildad y ambición. Humildad porque el reto es enorme para todos los equipos cada año y no somos una excepción", comentó el jefe de la escudería.
Por su parte, Jerome Stoll, presidente de Renault Sport, añadió: "2020 es una importante transición para el equipo. Tenemos como objetivo volver al estado de forma de nuestros primeros tres años desde que volvimos a la F1 mientras nos preparamos para la siguiente temporada, que será un nuevo ciclo para todos".
Daniel Ricciardo y Esteban Ocon conformarán la alineación de la marca del rombo, después de la salida de Nico Hulkenberg tras tres temporadas con la marca.
Así lucen los detalles del nuevo R20

Foto de: Renault

Foto de: Renault

Foto de: Renault

Foto de: Renault
Y estos fueron los predecesores del nuevo Renault de F1

Foto de: Renault

Foto de: LAT Images

Foto de: Renault

Foto de: LAT Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Jean-Philippe Legrand

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Renault F1

Foto de: LAT Images

Foto de: Brousseau Photo

Foto de: LAT Images

Foto de: LAT Images

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
También lee:

F1: Un reto buscar nueva fecha para el GP de China
VIDEO: AlphaTauri muestra un teaser del AT01

Últimas noticias
Bottas preocupado por el veto de la FIA: Quieren controlarnos
A pesar de no gustarle la política, Valtteri Bottas defiende que se respete el derecho de expresión de los pilotos
Comparación del monoplaza de Haas 2023 vs. 2022
¿En qué se diferencia el diseño del coche de Fórmula 1 de Haas para la temporada 2023 del de su predecesor, el Haas VF-22 de la temporada 2022? Hacemos la comparación directa de fotos
Button: Garaje 56 mostrará la "verdadera NASCAR" en Le Mans
El excampeón de Fórmula 1 Jenson Button cree que los aficionados tendrán una "auténtica experiencia" de la NASCAR en su aparición especial en las 24 Horas de Le Mans de este año.
GALERÍA: Haas presenta la decoración para su coche de F1 2023
La escudería Haas de Fórmula 1 ha publicado imágenes digitales de la nueva decoración que lucirá el VF-23 este año.
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.