Renault debe convertirse en "adicto al éxito", dice Abiteboul

El tercer puesto de Daniel Ricciardo en el GP de Eifel fue el primer Top 3 para el equipo de Enstone desde que Romain Grosjean terminó tercero, bajo el nombre de Lotus y con motores Mercedes, en el GP de Bélgica de 2015.

El equipo volvió a ser el equipo oficial Renault al año siguiente, y en cinco temporadas no había pasado de un cuarto lugar hasta el fin de semana pasado.

"Es claramente un momento muy emotivo, es una gran sensación", dijo Abiteboul. "Este podio puede no ser el final de todo, y el objetivo final de nuestro viaje en la F1".

"En particular los resultados que los fabricantes quieren, queremos más que eso, pero siempre tiene que haber una primera vez".

"Y este primer podio aquí, ese momento con Daniel, en un lugar como este, es un gran momento".

"Y me gustaría que no estuviéramos en la situación en la que estamos con el distanciamiento social, para celebrar con más gente directamente, y más físicamente, siendo un poco latinos. Pero es un gran momento, y una gran emoción".

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Abiteboul subrayó que el resultado fue un importante impulso para los muchos miembros del equipo que no estaban en la organización cuando fue la última vez que se ganaron las carreras.

"Tenemos que tomar también la emoción positiva", dijo. "Ya sabes la cantidad de trabajo que conlleva un programa como éste, y no hablo sólo de mí, sino de los 1000 miembros más que componen este equipo. Necesitan un poco de emoción, necesitan algo de energía".

"Tengan en cuenta que crecimos enormemente. La mayoría de las personas que se han unido al equipo son jóvenes, que nunca han experimentado la emoción de ganar, o incluso de estar en el podio".

"Así que necesitamos tomar eso. Y necesitamos hacerlos adictos al éxito para que se desarrollen más, para construir más éxito".

"Y, sí, ahora mismo, necesitamos un poco de circunstancia para estar en ese podio. Pero el enfoque será a partir del lunes primero para entender los problemas que hemos tenido".

Abiteboul admitió que el equipo había sido afortunado en Nurburgring, ya que una llamada a boxes a Ricciardo bajo el período de auto de seguridad virtual funcionó después de que la neutralización terminara antes de lo previsto.

"Creo que está bien, al final nos salimos con la nuestra. Se podía cuestionar el movimiento bajo el auto de seguridad virtual, la pregunta era si sería lo suficientemente largo para tomar ventaja para detenerse en ese VSC, y literalmente creo que tal vez nos faltó un segundo".

"Tal vez hay un segundo que es cuestionable, en el que podríamos haber sido capaces de cancelar el llamado a Daniel. Pero al final nos las arreglamos para no perder demasiado".