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Renaut: Racing Point debe perder todos sus puntos

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Por:
, Grand prix editor

Renault quiere que Racing Point pierda todos los puntos de las carreras de Fórmula 1 2020 donde ha usado los conductos de freno polémicos.

A Racing Point se le retiraron 15 puntos del campeonato de constructores y se le impuso una multa de 400.000€ después de que se considerase que había infringido las normas deportivas en el diseño de los ductos de freno traseros de su RP20.

Pero se les permite continuar usando esas piezas durante el resto de la temporada 2020, y la FIA considera que no puede desaprender los diseños que había copiado de Mercedes.

La sanción está sujeta a tres apelaciones que se llevarán a la Corte Internacional de Apelación de la FIA, y tanto Renault como Ferrari pelearán por una sanción más severa.

El director del equipo Renault, Cyril Abiteboul, cree que Racing Point debería quedar excluido de los resultados de todas las carreras en las que se protestó contra sus autos por utilizar los ductos de freno.

"Esperábamos una sanción consistente tras otras sanciones que hemos visto en el pasado", dijo Abiteboul. “La más reciente que aceptamos el año pasado [fue] después de Suzuka, cuando nos dijeron que incumplimos el reglamento deportivo, y no el reglamento técnico, y nos excluyeron de ese evento, por lo que perdimos todos nuestros puntos".

También lee:

“No hubo descuento para Renault. Así que no sé por qué debería haber un descuento para Racing Point. Deberían ser todos los puntos de los eventos por los que hemos protestado".

Renault ha protestado contra los monoplazas de Racing Point después de cada una de las últimas cuatro carreras, con la única excepción de la primera ronda del año, en Austria. Racing Point sumó ocho puntos en dicha carrera.

Incluso después de la resolución de la FIA antes del Gran Premio del 70º Aniversario del fin de semana pasado, Renault presentó una protesta contra Racing Point que dio lugar a una mera reprimenda.

Parece que seguirán siendo así en todas las carreras, ya que Racing Point usará los conductos de freno hasta que el Tribunal de Apelación haya tomado una decisión final sobre el caso.

“Después de cada evento, Otmar [Szafnauer] será llamado a los comisarios, sus conductos de freno se encontrarán similares a los que estaban y sin cambios, y recibirá nuevamente una reprimenda”, dijo Abiteboul.

“Nos enfrentamos nuevamente a la perspectiva de 10 carreras donde sus coches serán amonestados. Es una situación un poco extraña. También nos gustaría tener un poco más de claridad sobre eso, sin decir necesariamente que deban ser excluidos toda la temporada".

“Pero desde el punto de vista de la comunicación a los aficionados, al público, explicando por qué un coche que sigue incumpliendo algo, por lo que recibirá una reprimenda, es apto para participar en el campeonato y, por lo tanto, poder sumar puntos, creemos que es un un poco incómodo".

"También nos gustaría cerrar eso, si es posible".

Pero el director de Racing Point, Otmar Szafnauer, sigue confiando en que el equipo podría anular la penalización que se le impuso acudiendo al Tribunal de Apelación.

"Apelamos la decisión basándonos en lo que los delegados habían escrito en sus hallazgos, y los hallazgos son bastante claros de que no hicimos nada deshonesto o incorrecto", dijo Szafnauer.

“Fuimos completamente transparentes y abiertos con la FIA durante todo el proceso de revisión de nuestros conductos de frenos y el resto de nuestro coche. Llegaron a la conclusión de que la regla, especialmente para los conductos de freno que pasan de una pieza no listada a una listada, era ambigua y poco clara".

“Por eso, creemos que nuestro castigo por una regla poco clara y ambigua que no infringimos intencionalmente es un poco severo. Es la razón por la que apelamos y estamos muy seguros de que ganaremos la apelación".

Repasa en fotos la acción del Gran Premio de España:

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Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG y Mattia Binotto, Director del equipo Ferrari

Toto Wolff, Director Ejecutivo Mercedes AMG y Mattia Binotto, Director del equipo Ferrari
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport

Mario Isola, director de carreras, Pirelli Motorsport
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas VF-20

Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas VF-20

Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

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Roy Nissany, Williams FW43

Roy Nissany, Williams FW43
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Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20
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Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

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Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO de Racing Point, Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren y Cyril Abiteboul, Director General del equipo Renault F1

Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO de Racing Point, Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren y Cyril Abiteboul, Director General del equipo Renault F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO de Racing Point, Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren y Cyril Abiteboul, Director General del equipo Renault F1

Otmar Szafnauer, Director del equipo y CEO de Racing Point, Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren y Cyril Abiteboul, Director General del equipo Renault F1
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Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Lance Stroll, Racing Point RP20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Lance Stroll, Racing Point RP20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
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Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

 
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Campeonatos Fórmula 1
Equipos Renault F1 Team , Racing Point
Autor Luke Smith