Resultados de los entrenamientos del GP de Miami de la F1 2022
George Russell, de Mercedes, fue el más rápido durante los entrenamientos del Gran Premio de Miami en el Hard Rock Stadium el viernes en la pista más nueva del calendario del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2022.

Charles Leclerc, de Ferrari, fue el más rápido en la primera práctica, pero fue una décima más lento que Russell en la segunda práctica libre, más rápida, ya que la pista se había engomado.
El día estuvo repleto de incidentes, con Carlos Sainz y Valtteri Bottas chocando contra el muro y provocando banderas rojas, mientras que Max Verstappen, de Red Bull, sufrió un tórrido momento de fiabilidad.
Miami Grand Prix FP1 resultados: Leclerc mejor que Russell
Cla | Piloto | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
![]() |
Ferrari | Ferrari | 1'31.098 | |
2 | |
![]() |
Mercedes | Mercedes | 1'31.169 | 0.071 |
3 | |
![]() |
Red Bull | Red Bull | 1'31.277 | 0.179 |
4 | |
![]() |
Red Bull | Red Bull | 1'31.301 | 0.203 |
5 | |
![]() |
AlphaTauri | Red Bull | 1'31.498 | 0.400 |
6 | |
![]() |
Ferrari | Ferrari | 1'31.528 | 0.430 |
7 | |
![]() |
Williams | Mercedes | 1'31.854 | 0.756 |
8 | |
![]() |
Mercedes | Mercedes | 1'31.956 | 0.858 |
9 | |
![]() |
Haas | Ferrari | 1'32.559 | 1.461 |
10 | |
![]() |
McLaren | Mercedes | 1'32.592 | 1.494 |
11 | |
![]() |
McLaren | Mercedes | 1'32.615 | 1.517 |
12 | |
![]() |
Alpine | Renault | 1'32.884 | 1.786 |
13 | |
![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 1'33.020 | 1.922 |
14 | |
![]() |
Aston Martin | Mercedes | 1'33.024 | 1.926 |
15 | |
![]() |
Alpine | Renault | 1'33.417 | 2.319 |
16 | |
![]() |
Aston Martin | Mercedes | 1'33.576 | 2.478 |
17 | |
![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 1'33.773 | 2.675 |
18 | |
![]() |
AlphaTauri | Red Bull | 1'34.043 | 2.945 |
19 | |
![]() |
Haas | Ferrari | 1'34.945 | 3.847 |
20 | |
![]() |
Williams | Mercedes | 1'35.637 | 4.539 |
Ver los resultados completos |
¿Qué pasó en los entrenamientos libres 1 del GP de Miami?
La flamante naturaleza de la pista se hizo patente desde el principio, ya que un coche tras otro se pasaban de largo en la curva 1 en sus primeras vueltas rápidas.
Leclerc fue el primero en hacer un trompo allí, junto con Yuki Tsunoda de AlphaTauri, mientras que el compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, sufrió un enorme trompo en la curva 4. Eso llegó después de una bandera roja por una maniobra de Valtteri Bottas con su Alfa Romeo en la curva 7, el finlandés perdió el control en la complicada curva de la izquierda y dañó gravemente la parte trasera de su coche.
Leclerc terminó la sesión 0.071s más rápido que el Mercedes de George Russell, mientras que Max Verstappen fue tercero a pesar de terminar su sesión antes de tiempo debido a un sobrecalentamiento. Su compañero de equipo Sergio Pérez fue el cuarto más veloz, por delante de Pierre Gasly (AlphaTauri), Sainz, Alex Albon (Williams) y Lewis Hamilton (Mercedes).
Miami Grand Prix FP2 resultados: Russell más veloz que Leclerc
Cla | Piloto | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
![]() |
Mercedes | Mercedes | 1'29.938 | |
2 | |
![]() |
Ferrari | Ferrari | 1'30.044 | 0.106 |
3 | |
![]() |
Red Bull | Red Bull | 1'30.150 | 0.212 |
4 | |
![]() |
Mercedes | Mercedes | 1'30.179 | 0.241 |
5 | |
![]() |
Alpine | Renault | 1'30.372 | 0.434 |
6 | |
![]() |
McLaren | Mercedes | 1'30.535 | 0.597 |
7 | |
![]() |
AlphaTauri | Red Bull | 1'30.547 | 0.609 |
8 | |
![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | 1'30.860 | 0.922 |
9 | |
![]() |
Alpine | Renault | 1'30.861 | 0.923 |
10 | |
![]() |
Haas | Ferrari | 1'30.921 | 0.983 |
11 | |
![]() |
Ferrari | Ferrari | 1'30.964 | 1.026 |
12 | |
![]() |
McLaren | Mercedes | 1'31.208 | 1.270 |
13 | |
![]() |
AlphaTauri | Red Bull | 1'31.260 | 1.322 |
14 | |
![]() |
Aston Martin | Mercedes | 1'31.393 | 1.455 |
15 | |
![]() |
Haas | Ferrari | 1'31.587 | 1.649 |
16 | |
![]() |
Aston Martin | Mercedes | 1'31.631 | 1.693 |
17 | |
![]() |
Williams | Mercedes | 1'31.710 | 1.772 |
18 | |
![]() |
Williams | Mercedes | 1'32.913 | 2.975 |
19 | |
![]() |
Red Bull | Red Bull | ||
20 | |
![]() |
Alfa Romeo | Ferrari | ||
Ver los resultados completos |
¿Qué pasó en los entrenamientos libres 2 del GP de Miami?
Hubo más dramatismo en la segunda práctica libre. Sainz fue el más rápido al principio y luego puso su Ferrari en el muro en la curva 14 y provocando la segunda bandera roja del día.
Poco después del reinicio, Verstappen sufrió un problema que hizo que el freno trasero de su Red Bull se incendiara, y estuvo a punto de ser embestido por detrás por el Aston Martin de Lance Stroll mientras también luchaba por dirigir el coche de vuelta a los boxes.
Verstappen no pudo registrar un tiempo por vuelta, y terminó el día, al igual que Bottas, cuyo Alfa se quedó varado mientras se reconstruía su parte trasera.
Otra breve bandera roja fue necesaria más tarde para Nicholas Latifi, cuyo Williams se detuvo después de que informara de que algo "se sentía raro".
En medio del caos, Russell fue el más rápido con el neumático blando, una décima por delante de Leclerc, con Pérez -que sufrió un trompo en la curva 12 pero continuó- en tercera posición.
Hamilton fue cuarto, una décima más atrás, por delante de Fernando Alonso (Alpine), Lando Norris (McLaren) y Gasly.
Video relacionado

Russell marca lo mejor del viernes en Miami delante de Leclerc y Pérez
VIDEO: El accidente de Sainz que frenó la FP2 en Miami

Últimas noticias
VIDEO: Leclerc muestra como es un día en la vida de un piloto de F1
Charles Leclerc nos mostró a través de un vídeo cómo era una jornada cotidiana en Mónaco cuando no estaba compitiendo en la Fórmula 1.
Zhou: "No estoy preocupado por mi futuro en F1"
Zhou Guanyu planea conversar con Alfa Romeo sobre la temporada 2023 al regeso de las vacaciones de verano, pero dice que no le preocupa su futuro en la Fórmula 1.
A 25 años de la hazaña de Hill con Arrows en el GP de Hungría de F1
El 10 de agosto de 1997 Damon Hill completó una actuación extraordinaria en Hungría, donde brilló al volante de un Arrows siendo el dominador de la carrera, aunque un problema hidráulico le hizo perder el triunfo en la última vuelta.
Bottas: por primera vez no tengo que preocuparme por mi futuro
Valtteri Bottas dice que, a pesar de no pelear por las victorias, disfruta su etapa en Alfa Romeo donde, además, ya no tiene que preocuparse de su futuro.