Ricciardo arrancó adelante en Hungría

El piloto de Red Bull registró una mejor vuelta de 1m18s486 con los neumáticos superblandos de Pirelli, un tiempo que fue solamente 0s05 segundos más lento que el récord al circuito de Hungaroring sobre un auto de F1, marcado por Rubens Barrichello en 2004.

El australiano, quien tuvo actualizaciones en su coche implementadas por Red Bull este fin de semana, finalizó 0s234 por delante del Ferrari de Kimi Raikkonen, mientras que Lewis Hamilton, con Mercedes, fue tercero a más de una décima del finlandés.

Sebastian Vettel, líder del campeonato, tuvo problemas de sobrevirancia en una difícil sesión para él y finalizó sexto, a un segundo de Ricciardo.

Fue Valtteri Bottas, con su Mercedes, quien marcó el ritmo al inicio con una vuelta de 1m19s451 con superblandos antes de realizar una serie de mejoras para pasar a girar en 1m19s bajo.

Hamilton luego pasó a ser el más rápido al llegar a la línea de 1m18s, solamente para ser superado por Ricciardo, quien logró una serie de vueltas rápidas para quedarse con los mejores tiempos.

Luego la atención se centró en reunir información en tandas largas, en especial con el neumático superblando en este circuito.

Bottas fue el cuarto más veloz, delante de Max Verstappen, en tanto que McLaren logró meter a sus dos coches en el top 10, con Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne siendo séptimo y octavo respectivamente.

Los pilotos de Renault, Nico Hulkenberg y Joylon Palmer, quedaron separados por tres décimas y completaron los diez primeros puestos.

Palmer finalizó la sesión antes de lo previsto cuando se fue ancho en la curva 4, conduciendo sobre el bordillo de salida, lo cual causó daños a su alerón delantero y un pinchazo, ensuciando la pista.

El británico intentó regresar a los pits pero no lo consiguió y se vio forzado a detener su auto a un costado.

Felipe Massa fue el mejor de los Williams en la 11° posición, siendo cuatro décimas más veloz que su compañero, Lance Stroll, quien fue 15°.

Por su parte el mexicano Sergio Pérez quedó un lugar por detrás del brasileño en el 12° puesto con una mejor vuelta de 1m20s574, a dos segundos de la punta.

Fue una sesión con dos mexicanos en pista, ya que Alfonso Celis Jr. estuvo al volante del otro Force India y consiguió un registro de 1m21s602 para ser 17°.

Fue una mañana frustrante para Haas, con Antonio Giovinazzi –quien condujo el auto de Magnussen en la FP1- motivando una bandera roja cuando perdió la parte trasera de su coche en la curva 11 y se fue contra las defensas.

Previamente en la sesión Romain Grosjean también se salió de la pista, dañando su alerón trasero.

El piloto francés pasó la mayor parte del entrenamiento en el garaje pero logró dar algunas vueltas en la parte final y finalizó 16°.

Pos.	Piloto	Chasis	Motor	Vltas.	Tiempo	Dif.
1	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	31	1'18.486
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	20	1'18.720	0.234
3	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	31	1'18.858	0.372
4	Max Verstappen	Red Bull	TAG	27	1'19.162	0.676
5	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	30	1'19.248	0.762
6	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	21	1'19.563	1.077
7	Fernando Alonso	McLaren	Honda	21	1'19.987	1.501
8	Stoffel Vandoorne	McLaren	Honda	24	1'20.005	1.519
9	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	25	1'20.150	1.664
10	Jolyon Palmer	Renault	Renault	27	1'20.461	1.975
11	Felipe Massa	Williams	Mercedes	28	1'20.540	2.054
12	Sergio Perez	Force India	Mercedes	23	1'20.574	2.088
13	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault	27	1'20.780	2.294
14	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Renault	25	1'20.917	2.431
15	Lance Stroll	Williams	Mercedes	29	1'20.974	2.488
16	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	20	1'21.313	2.827
17	Alfonso Celis Jr.	Force India	Mercedes	24	1'21.602	3.116
18	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	31	1'21.785	3.299
19	Antonio Giovinazzi	Haas	Ferrari	8	1'22.251	3.765
20	Pascal Wehrlein	Sauber	Ferrari	29	1'22.490	4.004