Ricciardo comenzará el GP de Alemania desde la parte trasera de la parrilla

Red Bull sabía desde hace tiempo que el australiano necesitaría utilizar algunos elementos nuevos, y ha optado por hacer los cambios para Hockenheim.

Para los primeros entrenamientos libres, Ricciardo montó su tercer MGU-K, lo que le provoca 10 posiciones de sanción, mientras que el tercer almacenamiento de energía suma cinco plazas más, y un tercer sistema de control de electrónica añade otras cinco, lo cual le lleva automáticamente al fondo de la parrilla.

El equipo aún no ha cambiado su V6, MGU-H o turbo, piezas que también están al límite de provocar penalizaciones.

Se espera que el equipo tome una decisión después de los libres del viernes, aunque está claro que los cambios se harán para el sábado ya que aquí ya tienen sanción y si lo posponen para otro gran premio recibirían más castigo.

"Lo veremos después de esta sesión", dijo Christian Horner a Motorsport.com. "No sé si la unidad de combustión será nueva, pero igual necesita otros componentes".

"Sabremos un poco más a lo largo del día".