Noticias
Fórmula 1 GP de Bahrein
Ricciardo estuvo en riesgo de ser "electrocutado"
Daniel Ricciardo explicó por qué no volvió a poner su volante en el Renault después de su abandono en el GP de Bahrein, hecho por el que fue llamado a declarar.
Scott Mitchell
Publicado: 31 mar 2019, 18:56
Copiar enlace
Compartir en Viber
Ricciardo se retiró del Gran Premio de Bahrein a falta de pocas vueltas, diciendo por radio que su coche había sufrido un "apagón" camino a la primera curva.
Fue llamado a declarar ante los comisarios después de la carrera por no dejar el volante en su sitio, como ordena el reglamento cuando un piloto se baja del coche.
Sin embargo, los comisarios escucharon a Ricciardo, que les convenció de que no lo hizo por temas de seguridad, y no hubo ningún tipo de sanción.
Después de detenerse en la entrada de la curva 2 con "problemas en la unidad de potencia", la luz de alerta del sistema de recuperación de energía de su monoplaza se puso roja, lo que significa que el coche era "eléctricamente inseguro".
La acción en Bahrein:
- Leclerc: el primer podio en la F1 "con suerte en una situación desafortunada"
- La clasificación después del GP de Bahréin
- Sergio Pérez: "Un punto que no esperábamos"
El equipo le dijo a Ricciardo que apagara el motor y el sistema eléctrico y que "saltara del coche".
Se le dijo que no tocara el Renault, lo que los comisarios señalaron que es "el procedimiento de seguridad normal en tales circunstancias para evitar una posible electrocución".
La resolución del incidente decía que Ricciardo creyó que sería peligroso tratar de devolver el volante a su lugar en esas circunstancias.
Haber evitado una penalización es un pequeño consuelo para el australiano, que ha abandonado en sus dos primeras carreras con su nuevo equipo tras dejar Red Bull.
Para empeorar el domingo para Renault, el k.o de Ricciardo ocurrió momentos después de que su compañero de equipo Nico Hulkenberg se tuviera que retirar en la misma curva por problemas de motor.
7
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Sainz: "Verstappen me ha dado muy fuerte y me ha tocado pinchar a mí"
Artículo siguiente Hamilton: "Tenemos que averiguar por qué Ferrari nos superó aquí"
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Daniel Ricciardo
Por qué Daniel Ricciardo se mantiene alejado del paddock de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Por qué Daniel Ricciardo se mantiene alejado del paddock de la F1
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
WEC
WEC 15 d
Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans
Ricciardo comparte un emotivo mensaje después de que su primera visita a la Indy 500
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
4 m
Ricciardo comparte un emotivo mensaje después de que su primera visita a la Indy 500
Más de
Renault F1 Team
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
22 d
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
Fórmula 1
Fórmula 1 3 m
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
5 m
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Últimas noticias
Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor
WEC
WEC WEC
Monza
3 min
Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
5 h
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Indy Lights
IndL Indy Lights 6 h
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete