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Ricciardo marca un nuevo récord y McLaren encuentra más problemas

Daniel Ricciardo logró un nuevo récord de vuelta al circuito de Barcelona en la mañana del miércoles, mientras que McLaren volvió a tener inconvenientes.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Glenn Dunbar / Motorsport Images

El coche de Fernando Alonso, McLaren MCL33 volviendo a boxes en grua
Fernando Alonso, McLaren MCL33 sparks
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Fernando Alonso, McLaren
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 pit stop
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Esteban Ocon, Force India VJM11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37

El piloto australiano giró en 1m18s047, una vuelta que fue casi tres décimas más veloz que la marca que databa de Felipe Massa en 2008 y que hasta ahora era la vuelta más rápida jamás dada a la configuración actual del Circuit de Barcelona-Catalunya.

Este tiempo llegó cuando Red BullMercedes montaron por primera vez el nuevo neumático hiperblando de Pirelli, pero la principal noticia en lo que va del miércoles llegó por parte de Fernando Alonso y de McLaren cuando el español se quedó detenido en la pista por una pérdida de aceite.

Eso forzó a McLaren a realizar un cambio de motor, deteniendo abruptamente lo que había sido un comienzo prometedor para Alonso.

El dos veces campeón de la F1 había sido el más rápido en la primera hora de actividad con 1m19s856 con los hiperblandos, desplazando a Lewis Hamilton, quien había girado con compuesto medio, por más de medio segundo.

Alonso había completado una buena cantidad de kilómetros en las dos primeras horas del día antes de tener que detener su auto en la curva 7 del circuito catalán.

Para ese momento ya había sido desplazado de lo más alto del clasificador, con Hamilton y Esteban Ocon, de Force India, superando su registro.

De todas formas la gran vuelta de Ocon le duró poco al francés ya que le fue quitado el tiempo minutos más tarde por haber cortado la chicana final.

Esta situación dejó a Hamilton, a quien también le habían quitado su vuelta más veloz por pasarse de los límites de la pista, en lo más alto durante la mayor parte de la mañana, girando en neumáticos medios, superblandos, ultrablandos y finalmente los hiperblandos.

La mejor vuelta del campeón reinante llegó con el nuevo compuesto más blando de Pirelli, con 1m18s400, pero luego Ricciardo calzó el mismo neumático en el RB14 y lo superó por 0s043.

Ricciardo luego montó un nuevo juego de hiperblandos y aumentó su ventaja al frente por 0s353 previo al horario habitual para la pausa del almuerzo, aunque la actividad continuará de manear ininterrumpida hasta las 6pm, hora local, para recuperar el tiempo perdido por el mal tiempo la semana pasada.

Los dos principales pilotos le sacaron una buena diferencia al resto, ya que Sebastian Vettel, con el Ferrari, quedó tercero a 1s1 luego de trabajar mayormente con el neumático medio.

Kimi Raikkonen debía completar el miércoles de Ferrari, pero fue reemplazado por Vettel antes del inicio de la actividad porque no se siente bien físicamente.

Alonso se mantiene cuarto a pesar de sus problemas a 1s809 de la punta.

Detrás del hombre de McLaren se ubicaron Carlos Sainz, Romain Grosjean, Lance Stroll, Ocon, Brendon Hartley y Charles Leclerc.

 

Pos.PilotoEquipoTiempoDif.Vltas.
1 Ricciardo Red Bull 1m18.047s   80
2 Hamilton Mercedes 1m18.400s +0.353 78
3 Vettel Ferrari 1m19.541s +1.494 66
4 Alonso McLaren 1m19.856s +1.809 47
5 Sainz Renault 1m20.042s +1.995 88
6 Grosjean Haas 1m20.237s +2.190 51
7 Stroll Williams 1m20.349s +2.302 63
8 Ocon Force India 1m20.805s +2.758 56
9 Hartley Toro Rosso 1m20.834s +2.787 53
10 Leclerc Sauber 1m21.110s +3.063 71

 

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