Río de Janeiro abandona su plan de construir un circuito de F1

El ya ex CEO de la F1, Chase Carey, quería cambiar la sede de la carrera de Brasil, y pasar de Interlagos a Rio de Janeiro. Llegó incluso a firmar un contrato el pasado septiembre.

Sin embargo, el plan de desarrollo se encontró obstáculos y en diciembre la F1 anunció un nuevo contrato para mantener la carrera, que ahora se conocerá como GP de Sao Paulo, en su sede habitual.

La nueva sede propuesta estaba en Deodoro, una antigua base militar que se utilizó para algunos eventos en los Juegos Olímpicos de Río 2016, incluidos hockey, rugby, tiro, BMX, ciclismo de montaña, salto y pentatlón moderno.

La construcción de la pista habría tenido un impacto importante en el área forestal de Camboata y, a pesar de las promesas de contrarrestar el problema ambiental plantando nuevos árboles, hubo muchas críticas, incluidas las del campeón del mundo Lewis Hamilton.

El plan primero debía ser aprobado por el Instituto Estatal del Medio Ambiente [INEA] y luego por la Comisión Estatal de Control Ambiental [CECA].

En una carta al gobernador interino de Río fechada el 14 de septiembre y que se hizo pública el mes siguiente, Carey decía: "Le escribo para informarle de que ahora hemos finalizado un acuerdo con Rio Motorsports LLC para albergar, organizar y promover eventos de Fórmula 1 en Rio de Janeiro".

"Estos acuerdos están listos para ser iniciados y anunciados por la F1 en cuanto todas las licencias necesarias sean aprobadas por las autoridades competentes, como INEA/CECA en Río de Janeiro (Brasil).

Cuando vio que era difícil obtener esas licencias, Carey volvió a centrarse en Interlagos y rápidamente llegó a un acuerdo con una nueva empresa respaldada por el gobierno de Abu Dhabi.

El lunes, el secretario de Medio Ambiente de Río, Eduardo Cavaliere, confirmó que los planes para la pista de Deodoro no se llevarán a cabo y que, a solicitud del alcalde, escribió al INEA confirmando formalmente que se "archiva" el proceso de licencia para la construcción del circuito.

En un tweet donde etiquetaban a Lewis Hamilton, escribió: "Río corre por un futuro sostenible: el bosque de Camboata NO será suplantado por la pista de carreras internacional de Río. Bajo el liderazgo del alcalde Eduardo Paes, hemos RETIRADO OFICIALMENTE el proceso de licencia de construcción".

La pérdida de Río representa el tercer fracaso importante de la F1 de poner en marcha un nuevo evento desde que Liberty Media tomó el control de la categoría. Es poco probable que Vietnam siga después de un escándalo de corrupción, y Miami se mantiene en espera ante la fuerte presión de la oposición local.

Sin embargo, el acuerdo de la F1 con el promotor de Río no está ligado a la sede de Deodoro y, en teoría, la carrera podría reactivarse en otras partes de la ciudad.