Ron Dennis podría quedarse con 13 autos históricos de McLaren

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Ron Dennis podría quedarse con 13 autos históricos de McLaren
Adam Cooper
Por: Adam Cooper
27 jul. 2017 12:36

Ron Dennis podría irse de McLaren con una colección de los autos más valiosos en la historia del equipo en caso de que la compañía no le pague lo que le debe por sus acciones.

Ron Dennis, Presidente Ejecutivo de McLaren
1984 McLaren MP4-2/2 manejado por Niki Lauda
1984 McLaren MP4-2/2 manejado por Niki Lauda
Ayrton Senna, McLaren MP4/8
Ganador de la carrera Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
Ron Dennis presenta el McLaren P1
Ron Dennis, Presidente de McLaren y director del equipo

Los documentos oficiales indican que los autos son una garantía en relación a un pago de 37.5 millones de libras, el cual Dennis debe recibir por el acuerdo hecho con los accionistas el pasado 7 de junio.

El hecho de que los autos hayan sido parte del acuerdo da una gran muestra de lo duras que fueron las negociaciones.

Sin embargo, no hay motivo para pensar que el pago no se hará en tiempo y forma.

Zak Brown confirmó en el Gran Premio de Gran Bretaña que el dinero necesario para comprar las acciones de Dennis estaba reunido, asegurando que "está hecho".

Entre los 13 autos de la pista figuran algunos de los monoplazas más representativos para una colección, con la presencia de cada uno de los modelos más famosos de McLaren.

El más antiguo es el MP4-1, el primer monoplaza con chasis en fibra de carbono que se fabricó para la temporada 1981 después de que el 'Proyecto 4' de Dennis con McLaren se pusiese en marcha.

También están los coches de los campeones del mundo en durante su etapa al frente de la escudería: el de Niki Lauda (1984), Alain Prost (1989), Ayrton Senna (1990 y 1991), Mika Hakkinen (1998 y 1999) y Lewis Hamilton (2008).

También hay monoplazas que ganaron carreras en 1985, 1986 y 1988, incluido el MP4/4-1 de su temporada más laureada.

La colección se completa además con el auto con el que Senna ganó su última carrera en el GP de Australia de 1993, el MP4/8, y una edición única del MP4/8 con motor Lamborghini probado por el brasileño antes de que Dennis decidiese no usar el motor apoyado por Chrysler.

La mayoría de estos monoplazas se encuentran en el Centro Tecnológico de McLaren, aunque dos de ellos siguen en la antigua sede de McLaren de Woking, mientras que el modelo con motor Lamborghini está en el museo de la compañía italiana, a la espera de ser devuelto a Gran Bretaña en noviembre próximo.

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Campeonatos Fórmula 1
Autor Adam Cooper
Tipo de artículo Noticias