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Rosberg: "Puedo vivir siendo segundo aquí"

El piloto alemán ve reducida su distancia en el campeonato, pero salva un GP de Brasil en el que pudo terminar más retrasado si Red Bull hubiera acertado con la estrategia.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

XPB Images

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Segundo, Nico Rosberg, Mercedes AMG Petronas F1 W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid y Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid pasan restos d
Primero, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07, segundo Nico Rosberg, Mercedes AMG Petronas F1 W07 y t
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Primero, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 VJM09

Rosberg ha salvado un gran premio que parecía destinado a dejarle en una situación comprometida de cara a la última carrera del año en Abu Dhabi.

Aunque partía segundo, la presión de Max Verstappen pronto llegó a la trasera de su Mercedes. Y el ritmo de Hamilton fue simplemente inalcanzable para el alemán en Brasil. 

"Ha sido complicado manejar los neumáticos y gestionar el aquaplaning. Hemos estado trabajando en ello para el año que viene y esperamos hace progresos", apuntaba Rosberg.

"La pista estuvo al límite, con mucha agua estacada", señalaba. El de Mercedes se quejó en diferentes momentos de la carrera de la situación de la pista y cuando la acción se reanudó tras la última bandera a cuadros llegó a señalar por radio que las condiciones eran mucho peores que antes de la misma. Un claro gesto para que Whiting tomase medidas.

Y es que si la carrera no hubiese superado el 75% de las vueltas programadas, se hubieran repartido la mitad de los puntos en juego, lo que habría dejado al alemán con 15,5 sobre Hamilton, frente a los 12 actuales. 

"Lewis hizo un trabajo estupendo, por supuesto. Las condiciones eran difíciles en esta ocasión", reconoce Rosberg, que vio cómo Verstappen estaba a punto de quedarse fuera del gran premio en la entrada a la recta de meta.

"Llegué a la recta y lo vi apuntando al muro y pensé '¡Qué demonios!".

Sobre las decisiones de dirección de carrera en una carrera realmente compleja, el alemán reconoce el trabajo de Whiting: "Las condiciones estaban al límite. Hicieron un buen trabajo analizándolas, pero había una delgada línea ahí fuera". 

La estrategia de Mercedes este domingo no tuvo ninguna fisura. "Fue una situación crítica. Por supuesto que era arriesgado montar los intermedios, ya que las condiciones eran complicadas en algunos sectores. Fue lo que le pasó a Felipe y a algunos otros. No podía tomar tantos riesgos, por lo que fue la decisión correcta. La estrategia estuvo de nuestro lado, lo cual es positivo".

Aunque Rosberg no ha ganado ninguna de las tres últimas citas, le vale con volver a ser segundo en Abu Dhabi si Hamilton vence para ser campeón. El alemán intenta parecer tranquilo: "Por supuesto que puedo vivir con la segunda plaza de hoy, aunque esperaba ganar".

Información adicional de Jonathan Noble

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