Noticias
Fórmula 1 GP Emilia Romagna
Russell se siente "estúpido" al chocar bajo auto de seguridad
George Russell quedó destruido luego de perder el control de su Williams durante el período de auto de seguridad en el GP de Emilia Romagna de Fórmula 1, lo que le privó de luchar por terminar en los puntos por primera vez.
Adam Cooper
Editado: 1 nov 2020, 23:47
Copiar enlace
Compartir en Viber
Russell se encontraba en la décima posición cuando chocó bajo el período de auto de seguridad que fue causado por el pinchazo en el Red Bull de Max Verstappen.
El piloto británico era el primer coche en la final detrás del coche de seguridad y estaba tratando de calentar sus neumáticos cuando perdió el control y se estrelló contra el muro.
Antes de bajarse del monoplaza se disculpó con el equipo, y poco después de volver al paddock publicó un mensaje en Twitter, diciendo: "No sé qué decir. No hay excusas. Lo siento mucho, chicos".
El retiro significa que Russell ha disputado 34 carreras en la F1 sin llegar al top 10.
"No lo sé", dijo cuando le preguntaron qué debía hacer para llegar a los puntos. "Quiero decir, no cometer errores estúpidos como lo hice hoy".
"Fue una carrera que estuve empujando tan fuerte como podía desde la primera vuelta hasta entonces, la más agresiva que he hecho nunca".
También lee:
- Un pedazo del coche de Vettel privó de la victoria a Bottas
- Pérez: el podio en Imola era nuestro, es doloroso
- Las combinaciones de Hamilton para ganar su séptimo título en Turquía
"Y quería continuar eso bajo el coche de seguridad porque sabía que con los chicos detrás de mí con los neumáticos nuevos calientes, yo con los viejos, si tenía alguna posibilidad de conseguir un punto, tenía que ser súper agresivo".
"Y obviamente, tan pronto como perdí el coche, ya estaba en la pared, y es sólo muy doloroso. Obviamente lo siento mucho por todos los chicos (del equipo)".
Consultado sobre si había algo positivo del día, Russell indicó que estaba satisfecho con su agresivo desempeño.
"Lo positivo es que estábamos en esa posición por mérito", dijo. "Me las arreglé para adelantar a Ocon, y me alejé de él. En la fase inicial de la carrera, estaba al mismo ritmo que los McLaren delante de mí. El coche estuvo vivo este fin de semana, y fue muy, muy rápido".
"Llegará, creo que lo estamos entendiendo cada vez mejor, semana tras semana. Mis primeras vueltas han sido malas, y probablemente hice un movimiento audaz y agresivo con Sebastián (Vettel) en la primera curva, que es algo en lo que hemos querido trabajar".
"Y como digo, siento que a veces he sido demasiado conservador en las carreras. Y definitivamente encontré el límite hoy".
Galería: las fotos de George Russell en el fin de semana de Imola
27
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Hamilton califica de "increíble" el séptimo título de Mercedes
Artículo siguiente Vertappen: no sé que sucedió, el neumático reventó repentinamente
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Más de
George Russell
Toto Wolff desmiente la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo que hace falta"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Toto Wolff desmiente la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo que hace falta"
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
21 h
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Últimas noticias
Colton Herta, entre la emoción y la incertidumbre de su futuro con Cadillac para el 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
22 min
Colton Herta, entre la emoción y la incertidumbre de su futuro con Cadillac para el 2027
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
57 min
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete