Russell: bases para la recuperación tomaron más tiempo

La temporada 2019 de Williams tuvo un mal comienzo cuando su FW42 se perdió el comienzo de las pruebas de pretemporada y rápidamente se hizo evidente que el monoplaza no era competitivo y estaba muy lejos de la batalla por la parte media de la parrilla.

El director técnico, Paddy Lowe, dejó el equipo, que apenas sumó un punto en todo 2019 y terminó último en el campeonato de constructores por segundo año consecutivo.

Williams ha estado trabajando para mejorar sus procesos de desarrollo del monoplaza para el futuro y Russell dice que el proceso de reconstrucción fue más lento de lo que se predijo originalmente.

"El equipo hizo un gran reajuste con una filosofía aerodinámica y tuvimos que tomar ese golpe en el rendimiento para reconstruir esos cimientos, así que al principio de la temporada no nos sorprendió (la posición en la que estábamos)", dijo Russell.

"Sí esperábamos mejorar a un ritmo mayor del que tuvimos, pero esos cimientos tardaron más en ponerse en marcha de lo que todos anticipamos".

"Pero ahora, el ritmo de mejora en el que estamos es realmente fuerte. En verdad podemos ver eso en el medidor de carga aerodinámica del túnel de viento que tuvimos al comienzo del año, a lo que tenemos en el auto ahora, a lo que creemos que comenzaremos la próxima temporada".

"Lo único que no sabemos es cuánto mejorarán los demás. Puedo decirte ahora que si los demás no mejoran, estaremos bien y verdaderamente en esa lucha."

Aunque el proceso de reconstrucción puede haber llevado más tiempo del esperado, Russell considera que las mejoras que el equipo hizo al FW42 estaban "definitivamente ahí" y si hubiera empezado la temporada 2019 con el auto en su estado de desarrollo habría podido involucrarse en la batalla por los puntos de forma regular.

"Todo el mundo ha mejorado, pero creemos que debemos mejorar a un ritmo mucho mayor en el próximo año de lo que hemos mejorado durante este año (2019)", dijo. "Esa es una gran razón para ser positivo".

"Si hubiéramos empezado [2019] con este auto, habríamos estado luchando bien y verdaderamente al comienzo del año porque hemos mejorado una cantidad decente de tiempo de vuelta en el auto".

"Pero todos los demás (mejoraron también, así que) a simple vista no parece que hayamos progresado tanto, mientras que (en realidad) hemos hecho la misma cantidad que todos los demás".

En cuanto a los objetivos de Williams para 2020 y la nueva era de las reglas en 2021, Russell explicó "queremos ver progresos".

"Quiero ver progresos en mí mismo, y quiero ver progresos en el auto. Creo que el próximo año seremos más fuertes. Yendo a 2021, que tendrá todos esos cimientos construidos de nuevo,  definitivamente debería estar bien y verdaderamente en camino".

Sin dudas el FW42 fue de los peores autos de Williams en F1, pero el equipo de Grove tuvo algunos monoplazas muy exitosos. Repásalos todos aquí:

1978: Williams-Cosworth FW06

1/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Alan Jones

1979: Williams-Cosworth FW07

2/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Alan Jones, Clay Regazzoni

1980: Williams-Cosworth FW07B

3/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Alan Jones, Carlos Reutemann

1981: Williams-Cosworth FW07C

4/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Alan Jones, Carlos Reutemann

1982: Williams-Cosworth FW08

5/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Carlos Reutemann, Mario Andretti, Derek Daly, Keke Rosberg

1983: Williams-Cosworth FW08C

6/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Keke Rosberg, Jacques Laffite, Jonathan Palmer

1984: Williams-Honda FW09

7/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Jacques Laffite, Keke Rosberg

1985: Williams-Honda FW10

8/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Nigel Mansell, Keke Rosberg

1986: Williams-Honda FW11

9/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Nigel Mansell, Nelson Piquet

1987: Williams-Honda FW11B

10/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Nigel Mansell, Riccardo Patrese, Nelson Piquet

1988: Williams-Judd FW12

11/42

Foto de: LAT Images

Pilotos

Nigel Mansell, Martin Brundle, Jean-Louis Schlesser, Riccardo Patrese

1989: Williams-Renault FW13

12/42

Foto de: LAT Images

Pilotos

Thierry Boutsen, Riccardo Patrese

1990: Williams-Renault FW13B

13/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Thierry Boutsen, Riccardo Patrese

1991: Williams-Renault FW14

14/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Nigel Mansell, Riccardo Patrese

1992: Williams-Renault FW14B

15/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Nigel Mansell, Riccardo Patrese

1993: Williams-Renault FW15C

16/42

Foto de: LAT Images

Pilotos

Damon Hill, Alain Prost

1994: Williams-Renault FW16

17/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Damon Hill, Ayrton Senna, David Coulthard, Nigel Mansell

1995: Williams-Renault FW17B

18/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Damon Hill, David Coulthard

1996: Williams-Renault FW18

19/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Damon Hill, Jacques Villeneuve

1997: Williams-Renault FW19

20/42

Foto de: LAT Images

Pilotos

Heinz-Harald Frentzen, Jacques Villeneuve

1998: Williams-Mecachrome FW20

21/42

Foto de: LAT Images

Pilotos

Heinz-Harald Frentzen, Jacques Villeneuve

1999: Williams-Supertec FW21

22/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Ralf Schumacher, Alessandro Zanardi

2000: Williams-BMW FW22

23/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Ralf Schumacher, Jenson Button

2001: Williams-BMW FW23

24/42

Foto de: BMW AG

Pilotos

Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher

2002: Williams-BMW FW24

25/42

Foto de: Russell Batchelor / Motorsport Images

Pilotos

Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher

2003: Williams-BMW FW25

26/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

: Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher, Marc Gene

2004: Williams-BMW FW26

27/42

Foto de: BMW AG

Pilotos

Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher, Marc Gene, Antonio Pizzonia

2005: Williams-BMW FW27

28/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Mark Webber, Nick Heidfeld, Antonio Pizzonia

2006: Williams-Cosworth FW27

29/42

Foto de: Alessio Morgese

Pilotos

Nico Rosberg, Mark Webber, Alexander Wurz

2007: Williams-Toyota FW29

30/42

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pilotos

Nico Rosberg, Alexander Wurz, Kazuki Nakajima

2008: Williams-Toyota FW30

31/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Nico Rosberg, Kazuki Nakajima

2009: Williams-Toyota FW31

32/42

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pilotos

Nico Rosberg, Kazuki Nakajima

2010: Williams-Cosworth FW32

33/42

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Pilotos

Rubens Barrichello, Nico Hülkenberg

2011: Williams-Cosworth FW33

34/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Rubens Barrichello, Pastor Maldonado

2012: Williams-Renault FW34

35/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Pastor Maldonado, Bruno Senna

2013: Williams-Renault FW35

36/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Pastor Maldonado, Valtteri Bottas

2014: Williams-Mercedes FW36

37/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Felipe Massa, Valtteri Bottas

2015: Williams-Mercedes FW37

38/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Felipe Massa, Valtteri Bottas

2016: Williams-Mercedes FW38

39/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Felipe Massa, Valtteri Bottas

2017: Williams-Mercedes FW40

40/42

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lance Stroll, Felipe Massa, Paul di Resta

2018: Williams-Mercedes FW41

41/42

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pilotos

Lance Stroll, Sergei Sirotkin

2019: Williams-Mercedes FW42

42/42

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pilotos

Robert Kubica, George Russell