Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Russell cuestiona la defensa de Leclerc en Silverstone
George Russell ha acusado a Charles Leclerc de "defensa cuestionable" durante el GP de Gran Bretaña de Fórmula 1, sugiriendo que algunos de los movimientos del piloto de Ferrari estuvieron "al límite".
Adam Cooper
Publicado: 11 jul 2023, 11:09
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Russell siguió de cerca a Leclerc durante las primeras 18 vueltas de la carrera, pero no pudo superarlo hasta que éste hizo una primera parada temprana en los pits.
Más tarde, Russell salió de su lenta parada en boxes a mitad de carrera por detrás de Leclerc tras haber realizado un primer stint inusualmente largo con los neumáticos blandos.
Ambos protagonizaron un breve pero espectacular duelo antes de que Russell pasara a Leclerc en su camino hacia un eventual quinto puesto.
"Me sentí bien con esos neumáticos", dijo Russell sobre su primer stint. "Y fueron 28 vueltas a un segundo de un coche que iba delante".
"Creo que podría haberme extendido aún más si hubiera tenido aire libre. Me sentí muy bien con ese neumático, se sintió muy bien en nuestro coche".
"He hecho todo lo que he podido para adelantar a Charles. Pero eso no habría cambiado mi carrera. Si lo hubiera adelantado, probablemente habría parado antes".
"Probablemente los dos McLaren habrían entrado en boxes para cubrirse de mí. Así que probablemente aún habría acabado quinto".
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14
Fotos: Andy Hone / Motorsport Images
A la pregunta de Motorsport.com sobre los movimientos defensivos de Leclerc, Russell dijo: "Se trataron sólo de frenar en la curva 16. Estaba a punto de lanzarme por el interior y justo en la zona de frenada se cruzó de forma bastante agresiva".
"Está claro que el reglamento no lo permite. Creo que le han dado un tirón de orejas. Pero cuando tienes una oportunidad de adelantar y (el rival) recibe una advertencia, es un poco frustrante".
Russell dijo que no tenía planes de seguir con el asunto en la próxima reunión de pilotos.
"No creo que sea necesario", señaló: "Fue muy al límite. Tengo que volver a ver un video".
"Me pareció que estuvo al límite desde dentro del coche, o tal vez justo por encima del límite. No he visto la repetición. Ahora mismo no me preocupa demasiado".
Russell admitió que esperaba poder luchar con los McLaren en la última parte de la carrera, cuando él llevaba el neumático medio y Lando Norris y Oscar Piastri habían cambiado por sorpresivamente a los duros.
"Pensaba que iba a estar claro, Lewis (Hamilton) y yo segundo y tercero, y hasta luego", dijo.
"Pero no me podía creer lo bien que han encendido los neumáticos y lo bien que lo han hecho. Quizás si hubieran puesto el blando con su coche, no habría funcionado igual que con el nuestro".
"Y si nosotros hubiéramos puesto los duros, probablemente no habría funcionado igual que con su coche.
"Pero sí, para mí ese medio/duro fue definitivamente la estrategia equivocada. El blando era sin duda el mejor neumático. Y ellos estaban a una y media, dos décimas por delante de nosotros".
Russell, por otro lado, asumió la culpa de su retraso en la parada en boxes: "Creo que probablemente sólo perdimos un segundo y pico".
"Ha sido culpa mía, he atacado demasiado la entrada y he bloqueado los neumáticos. Da un poco de miedo cuando el coche no está bajo control. No cambió mi carrera".
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