Noticias
Fórmula 1
Russell no necesita palmadas en la espalda de Mercedes
George Russell, protegido de Mercedes, dice que solo esperaría comentarios del equipo alemán si su rendimiento en Fórmula 1 fuera bajo.

Valentin Khorounzhiy
Editado: 8 ene 2020, 20:20
Copiar enlace
Compartir en Viber

Russell se unió al programa de Mercedes en 2017 y ganó los títulos de GP3 y Fórmula 2 consecutivamente con el apoyo de la marca germana, antes de pasar a la F1 con Williams, también de la mano de Mercedes.
Y aunque fue su compañero de equipo Robert Kubica quien sumó el único punto del equipo en la temporada 2019, fue Russell quien más brilló, endosando al polaco nada menos que un 21-0 en el duelo en clasificación.
Pero cuando se le preguntó si estuvo en continuo contacto con Mercedes durante la temporada, Russell dijo que veía como buena noticia la falta de comentarios.
"Mercedes nunca me ha dicho nada cuando lo estoy haciendo bien, solo me dicen algo cuando no estoy haciendo un buen trabajo", explicó Russell. “Así que, no news, good news [si no hay noticias, es una buena noticia".
"Cuando competí y gané en GP3, recibí una llamada telefónica para decirme 'bien hecho', pero rápidamente nos pusimos a hablar de la Fórmula 2 y de disputar sesiones de libres con Force India. En ese momento, pensé: 'Acabo de ganar el campeonato, probablemente debería tener una fiesta de celebración o algo así".
"Por otra parte, cuando fui a la Fórmula 2 estaba claro que el objetivo era ganar y que, si ganas, consigues un asiento en Fórmula 1. Gané el campeonato y me dijeron "bien hecho", y pasé a la Fórmula 1".
“Creen en mí. Creen que tengo el potencial y yo pienso de manera similar. Me pagan para rendir un nivel muy alto, y cuando lo hago, solo estoy haciendo lo que tengo que hacer, me pagan para eso. Si un cartero entrega a tiempo un paquete, no recibe una palmada en la espalda porque eso es su trabajo".
"En mi trabajo, solo debería recibir más críticas si no rindiera bien. Esa es la mentalidad, aprecian cuando haces algo especial, pero todos en Fórmula 1 es como en otros oficios. A un chef lo contratan para hacer buena comida, un ingeniero de aerodinámica está para hacer un buen coche, y a otros ingenieros les pagan para hacer una buena estrategia y configurar bien el monoplaza".
"Es el mundo en el que vivimos. Estoy en contacto con ellos todas las semanas y siempre los veo en las carreras. Están contentos con lo que estoy haciendo".
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, declaró al final de la temporada que estaban "absolutamente seguros" de que Russell tiene las cualidades para ser "un potencial futuro piloto de Mercedes".
Russell disputó con el equipo el test post temporada, aunque Wolff aclaró que no era una prueba para evaluar al joven.
Los actuales pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, tienen contrato hasta finales de 2020, mientras que Russell y el otro protegido de la escudería alemana, Esteban Ocon, tienen firmado con Williams y Renault respectivamente hasta 2021.
"Ser parte de Mercedes, en primer lugar, es un gran honor", declaró Russell. “Soy parte del actualmente mejor equipo de Fórmula 1. Además, tienen algunos pilotos en karting, más jóvenes, pero aquí estamos solo Esteban y yo".
También lee:
- El cambio que planea Ferrari para su monoplaza 2020
- La F1, en alerta por los incendios en Australia
- 'CDMX, el GP ideal', por Luis Manuel López
"Es un verdadero privilegio que no estén buscando fuera, sino que inviertan su tiempo y esfuerzo en personas en las que creen. Eso da motivación extra".
"Obviamente en mi mente está que algún día podría tener una oportunidad en el equipo oficial, y sé que a partir de 2021 habrá cuatro equipos con motor Mercedes".
"Ser parte de un equipo como ellos es enorme, pero trato de no vivir en el pasado ni mirar hacia el futuro, solo trato de trabajar aquí y ahora".
George Russell, Williams Racing
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo 'CDMX, el GP ideal'
Artículo siguiente Vasseur señala en Leclerc rasgos que "solo campeones" tienen
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Valentin Khorounzhiy

Carey critica la gestión de Ecclestone en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 jun 2020
Carey critica la gestión de Ecclestone en la F1

El WTCR cancela su comienzo por el coronavirus
WTCR
WTCR
Hungaroring
13 mar 2020
El WTCR cancela su comienzo por el coronavirus

Ocon muestra la clave del éxito de Lewis Hamilton
Fórmula 1
Fórmula 1 10 mar 2020
Ocon muestra la clave del éxito de Lewis Hamilton

Más de
George Russell

Russell considera a Red Bull "el equipo a vencer" en la F1, pero Antonelli agrega una advertencia clave
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Russell considera a Red Bull "el equipo a vencer" en la F1, pero Antonelli agrega una advertencia clave

George Russell recibe otra sanción de 20 posiciones antes del GP de Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
George Russell recibe otra sanción de 20 posiciones antes del GP de Singapur

Mercedes encuentra algunas respuestas en Singapur para su actualización
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Mercedes encuentra algunas respuestas en Singapur para su actualización

Más de
Mercedes

Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
Fórmula 1 2 h
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"

Por qué Antonelli no fue sancionado pese a exceder cuatro veces los límites de pista en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Antonelli no fue sancionado pese a exceder cuatro veces los límites de pista en Singapur

Las combinaciones para que Antonelli salga campeón de la F1 2026 en Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Las combinaciones para que Antonelli salga campeón de la F1 2026 en Estados Unidos
Últimas noticias

Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 20 min
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda

"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
45 min
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete