Russell no entiende por qué Ferrari usó la goma dura con Leclerc

Russell confirmó su sobrenombre de Mr. Consistencia en Budapest. George Russell terminó en el tercer escalón del podio en un GP de Hungría que le vio protagonizar el sábado cuando, ante el asombro general, logró la primera pole de su carrera con una vuelta perfecta.

El piloto de Mercedes consiguió en los primeros compases de la carrera mantener detrás de él a los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc, y cuando el monegasco pasó a ser segundo los dos ofrecieron un emocionante espectáculo.

Russell, con los neumáticos blandos ya agotados, se defendió como un león de los ataques de Leclerc y el piloto de Ferrari, que había salido con neumáticos medios mucho más adaptados a las frías temperaturas de la pista, tuvo que inventarse un magistral adelantamiento para ponerse en cabeza.

Finalmente, el inglés no pudo confirmar su primera posición de salida, terminando en tercera posición por detrás de Max Verstappen y Lewis Hamilton, pero con este resultado permitió a la escudería de Brackley subir los dos coches al podio por segunda carrera consecutiva.

"Tuve emociones encontradas, pero corrimos en condiciones increíblemente difíciles", dijo Russell después del GP.

"Hubo ligeros chubascos durante toda la carrera en diferentes puntos de la pista. Cuando me alineé en la parrilla de salida estaba lloviznando y llevábamos los neumáticos blandos. En ese momento pensé que era genial porque todo el mundo a mi alrededor tenía neumáticos medios".

"Ha sido un poco difícil al principio, pero he conseguido sacar un poco de ventaja a los que venían detrás. Desgraciadamente, la lluvia fue cesando poco a poco y los que nos seguían en las medias nos alcanzaron. Tuvimos que reaccionar y entrar en boxes bastante pronto, pero fue la decisión correcta".

George Russell, Mercedes-AMG, 3° posizione, solleva il suo trofeo

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El tercer puesto no satisfacía ciertamente a un Russell ávido de resultados mucho más prestigiosos, y fue el propio George quien lo admitió.

"El último stint, cuando volvió la lluvia y tenía los neumáticos medios muy gastados, fue difícil. La pista se estaba enfriando y de vez en cuando caían algunas gotas de lluvia. Era imposible defenderme de Lewis y muy difícil mantener a raya a Carlos, que estaba en la media, pero como equipo lo hicimos todo bien.

Russell continuó hablando de lo que hizo Ferrari con Charles Leclerc. La decisión de montar los neumáticos duros sorprendió al piloto de Mercedes, que dijo sentir pena por el monegasco, pero destacó cómo el equipo aprovechó el error estratégico de la escudería de Maranello.

"Creo que Charles y Max siguen por delante en términos de ritmo puro. Max y yo teníamos estrategias idénticas, así que tenemos que ver dónde era más rápido. Probablemente tenía una décima y media o dos décimas sobre mí. Entonces Ferrari cambió a los neumáticos duros y fue una elección un poco extraña".

"En estas condiciones no había forma de hacer funcionar los neumáticos duros. Lo siento por Charles porque ha hecho un trabajo increíble toda la temporada, pero así son las carreras y como equipo tenemos que aprovechar cada oportunidad."

Russell, que actualmente es cuarto en el campeonato con dos puntos de ventaja sobre Sainz, quiso destacar el gran trabajo realizado por el equipo para resolver los problemas que afectaron al rendimiento del W13 al principio de la temporada.

"Conseguimos la pole y un doble podio. Estamos progresando y estoy orgulloso del trabajo realizado por todos. Volveremos después de las vacaciones de verano aún más concentrados y trataremos de luchar por algunas victorias".

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