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Russell pensó que peleaba por puntos en Mónaco

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Russell pensó que peleaba por puntos en Mónaco
Traducido por: Luis Ramírez

George Russell señaló que, por un momento, sus ingenieros pensaron que podía estar en la pelea de los puntos al ver los tiempos lentos del contingente delantero.

George Russell superó a su compañero en Williams, Robert Kubica, tomando el penúltimo puesto en la parrilla, pero se quedó atrás de él en la primera vuelta del Gran Premio de Mónaco.

Luego colocó los neumáticos duros en su parada de pits, lo que significaba que no tenía que detenerse nuevamente, al mismo tiempo que sus rivales, esto cuando se desplegó el auto de seguridad después de un pinchazo en el Ferrari de Charles Leclerc.

Después de que Antonio Giovinazzi provocó un trompo con Kubica en la vuelta 15, Russell pasó junto a ellos para colocarse detrás del Renault de Nico Hulkenberg en un tren de autos que seguía la estela del McLaren de Lando Norris.

Tal era el ritmo lento de los rivales de adelante, que los ingenieros de Russell pensaron brevemente que podría ser posible terminar en los puntos, pero esas esperanzas se evaporaron cuando vieron la brecha creada entre los líderes y el resto de la manada.

"Podría haber salido aún mejor", dijo Russell a Motorsport.com tras terminar 15.

“Desafortunadamente, uno de los chicos estaba conjuntando a todos y nos detenía, pero hubo un punto en el que pensamos que íbamos a estar por delante de [Carlos] Sainz en el sexto sitio”.

"Por mi parte, quedé muy contento con la carrera, no estábamos luchando por nada en la mitad final de la carrera, pero quería tratarlo, porque tengo que probarme y ponerme en el límite, para que cuando llegue el momento y estemos luchando, yo sepa qué esperar”.

"Lo estaba dando todo por ahí y creo que los tiempos fueron bastante decentes".

El puesto 15 de Russell seguía siendo un resultado alentador para un equipo que esperaba dificultades en el circuito callejero.

Kubica dijo después de la práctica el jueves que las características de Mónaco destacaban las deficiencias del problemático FW42 de Williams, que resultó ser "más lento de lo que queríamos y tal vez de lo que esperábamos".

Russell dijo que después de la carrera estaba encantado con el rendimiento de Williams.

"No quiero decir que tenemos un mejor rendimiento, pero creo que maximizamos el trabajo", dijo. "Fue genial dar tantas vueltas, realmente superando mis límites”.

"Hubo un punto en el que mi ingeniero apareció en la radio y me dijo que estaba dando la vuelta al mismo ritmo que el líder".

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George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams FW42

Robert Kubica, Williams FW42
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42, Gucci shop

George Russell, Williams Racing FW42, Gucci shop
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42
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George Russell, Williams Racing

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Mario Achi, promotor del GP de México con George Russell, Williams Racing

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