Russell ve a Red Bull F1 como claro favorito en 2024

El primer día de pruebas de Fórmula 1 en Bahréin ha quedado atrás y, a primera vista, parece que Red Bull Racing vuelve a ser el equipo a batir. Max Verstappen fue un segundo más rápido que la competencia y también registró el mayor número de vueltas - aunque Haas, como equipo, giró un poco más.

Para George Russell, piloto de Mercedes, no es una sorpresa, sino que lo ve más como una confirmación de lo que su equipo predijo.

"Sabemos que, dado el rendimiento de Red Bull el año pasado, aún nos queda mucho camino por recorrer. Es una tarea enorme recortar distancias. Ellos son los favoritos", aseguró.

Russell pudo ponerse al volante del W15 durante un largo período de tiempo por primera vez el miércoles. La primera introducción le sentó bien y, con 122 vueltas, también fue un día productivo.

"Me sentí bien al estar al volante del W15 por primera vez", empezó diciendo el inglés hoy en conferencia de prensa.

"También se siente como un paso en la dirección correcta, pero cuán grande (es el paso) aún no se puede decir".

El británico también cree que pasará algún tiempo antes de que esté claro dónde está Mercedes en el campo.

"Es agradable pilotar el coche, pero al final todo se basa en tiempos rápidos por vuelta. Aún no hemos visto dónde está cada uno, pero parece que Red Bull ha vuelto a hacer bien su trabajo".

A pesar de ver que su gran rival, Red Bull, está más adelantado, Russell insistió en que el W15 es una mejora respecto al W14 del año pasado.

"Puedes sentir inmediatamente si el coche ha mejorado y si es agradable de conducir", dijo el piloto de 26 años.

"No hay duda de que el coche ha mejorado. Sin embargo, también puedes tener el coche que peor se maneja y ser rapidísimo con él. Las sensaciones que me transmite el coche son buenas, pero sabemos que los demás equipos también han dado un paso adelante. Es demasiado pronto para decir si tenemos un coche ganador. Red Bull sigue estando muy por delante de nosotros, pero sin duda tenemos una base mejor sobre la que construir. Ya no es la diva que tuvimos que conducir el año pasado".

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