Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Russell saldrá desde el pitlane en Austin tras su accidente en clasificación
Mercedes optó por seguir trabajando en el coche de Russell durante la noche en un intento de volver a la antigua especificación en medio de la escasez de piezas nuevas.
Jonathan Noble
Editado: 20 oct 2024, 15:55
Copiar enlace
Compartir en Viber
George Russell saldrá desde el pitlane en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 como consecuencia de una infracción del reglamento de parc ferme por parte de Mercedes.
El británico se estrelló en la Q3 en Austin el sábado, dañando gravemente su coche W15 después de golpear las barreras en la curva 19. El impacto destruyó el nuevo paquete de mejoras que Mercedes había traído para la carrera de este fin de semana y le dejó con un dilema sobre qué hacer, ya que no hay piezas de repuesto disponibles para los nuevos desarrollos.
A pesar de que Lewis Hamilton, que se había clasificado 19º tras una pésima Q1, ofreció sus mejoras para permitir a Russell ocupar su sexta plaza en la parrilla, el equipo no lo consideró práctico, ya que habría supuesto demasiado trabajo para sus dos coches.
En su lugar, el equipo sabía que perder la mejora significaba que probablemente tendría que devolver a Russell a la especificación anterior del coche que se había utilizado hasta el GP de Singapur.
La única gracia salvadora de que esto ocurriera en Austin es que es sin penalización automática, porque a los equipos se les permite cambiar las especificaciones en los fines de semana de sprint si se demuestra que no hay repuestos disponibles.
George Russell, Equipo Mercedes-AMG F1
Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sin embargo, incluso centrándonos sólo en el coche de Russell, volver a la especificación anterior era demasiado esfuerzo para completarlo dentro de los límites normales de tiempo del parc ferme, por lo que se tomó la decisión de seguir trabajando durante la noche.
Esto significaba que las cubiertas normales de parc ferme que se instalan en los coches, para evitar que se realice cualquier trabajo cuando está en funcionamiento, se mantuvieron apagadas. Esto supone una infracción del reglamento y obliga al piloto a salir desde el pitlane.
Un comunicado del equipo decía: "Tuvimos que trabajar en el coche durante la noche durante el período cubierto del coche.
"La carga de trabajo que esto supuso se debió a que tuvimos que volver a especificar el coche que pilotamos en Singapur".
La salida de Russell desde el pitlane significa que Mercedes se enfrenta a un momento difícil en el GP de EE.UU., con sus pilotos muy abajo en el orden.
Hamilton saldrá 17º ahora, gracias a que Russell se ha caído de la parrilla y Liam Lawson de RB ha tenido que salir atrás por una penalización por cambio de motor.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Verstappen no se interesa por la lucha entre Horner y Brown: "Lo apago y veo MotoGP"
Artículo siguiente La parrilla de salida actualizada del GP de Estados Unidos
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
George Russell
Toto Wolff desmiente la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo que hace falta"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 h
Toto Wolff desmiente la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo que hace falta"
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Russell desconcertado por la falta de ritmo en Austin a pesar de las mejoras del Mercedes W17
Más de
Mercedes
Stella elogia a Antonelli: agresivo, eficaz y líder merecido del campeonato de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Stella elogia a Antonelli: agresivo, eficaz y líder merecido del campeonato de la F1 2026
Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli
Antonelli y su victoria en Austin: "Estamos empezando a ver los resultados de las mejoras"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Antonelli y su victoria en Austin: "Estamos empezando a ver los resultados de las mejoras"
Últimas noticias
Rally US revela más detalles antes del regreso del WRC en 2027
WRC
WRC WRC 7 h
Rally US revela más detalles antes del regreso del WRC en 2027
Stella elogia a Antonelli: agresivo, eficaz y líder merecido del campeonato de la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Stella elogia a Antonelli: agresivo, eficaz y líder merecido del campeonato de la F1 2026
Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance
Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
10 h
Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete