Sainz se toma a broma el análisis de los motores que hizo la FIA
El piloto de Toro Rosos asegura que casi se rió después de leer la noticia de que la FIA cree que los tres mejores motores de la Fórmula 1 están a tres décimas de diferencia.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
LAT Images
El órgano directivo dijo el pasado viernes que, tras estudiar el rendimiento de los motores este año, concluyó que Mercedes, Ferrari y Renault han convergido y están separados por solo 3 décimas.
Sainz, cuyo Toro Rosso está propulsado por Renault, no está de acuerdo con la afirmación de la FIA, y deja claro que la diferencia con Mercedes en clasificación es de al menos medio segundo.
"Vi la notica de que la FIA dice que los tres mejores motores están en tres décimas y casi puse un comentario en Twitter riéndome de ello", dijo Sainz después de clasificar 11º para el GP de Rusia.
"Y luego Pérez dijo 'Sí, es verdad, es verdad'. Estuve a punto de partirme de risa. Creo que Max [Verstappen] también se rió bastante".
"Hemos mejorado, Renault ha mejorado. Si no, Hulkenberg no estaría donde está, pero no estamos aún ni a medio segundo de Mercedes, sobre todo en clasificación".
"En carrera no estamos tan mal, pero en clasificación el motor Mercedes tiene medio segundo o más".
El piloto español reconoce que es clave para Toro Rosso empezar a ser más rápidos lo antes posible porque sino perderán terreno con los mejores de mitad de tabla.
"Esperemos que podamos seguir teniendo mejoras en Barcelona y empecemos a reducir la diferencia porque está empezando a hacerse difícil seguir a los Williams", dijo. "Y Force India, con las mejores que tuvieron en Bahrein, van a ser mucho más rápidos en circuitos que se adapten a ellos como este".
"McLaren puede que Honda dé con la tecla y encontrar un segundo y estar fácilmente delante de ti. Lo espero, porque soy positivo con lo que Toro Rosso puede hacer en las próximas carreras".
Sainz admitió que no se explicaba por qué Renault funciona tan bien los sábados después de que Nico Hulkenberg clasificara en el top10 por cuarto gran premio consecutivo.
"No tengo ni idea. De haber algo con el neumático en el chasis que pueden poner en una vuelta en clasificación pero que no les ayuda en tandas largas, porque en stints largos no tienen nada especial", dijo.
Información adicional de Oleg Karpov
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