Sainz: "Asusta el paso adelante que han dado algunos"
Carlos Sainz no pudo entrar en el top 10 en los últimos libres del viernes, tras la mejora de los Racing Point, Haas y Alfa Romeo.
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Carlos Sainz, que fue sexto en el GP de Gran Bretaña, pudo colarse en el top 10 durante la primera sesión de libres, pero no logró repetir la jugada en la segunda sesión del viernes.
El madrileño, que acabó a 1,049 de Vettel en la FP1, mejoró cuatro décimas su tiempo en la FP2, pero no pudo acercarse a menos de 1,213 de Leclerc, con del 7º al 11º separados por solo cuatro décimas.
"Hemos realizado muchas pruebas, sobre todo con configuraciones diferentes en el tren delantero. La primera sesión ha ido bastante bien y en la segunda yo iba bastante cómodo con el coche, pero luego los tiempos, cuando los miras, asusta un poco el paso adelante que han podido dar algunos", comentó Sainz en los micrófonos de Movistar + F1.
"Es algo que esperábamos, porque había varios equipos que traían un paquete aerodinámico nuevo y nosotros lo pudimos adelantar a Silverstone, lo que quiere decir que nosotros no traemos nada aquí. Va a haber que trabajar duro y ver si se confirma el paso adelante dado por Haas, por Alfa Romeo y por Racing Point".
Sainz reconoce la mejora de sus rivales directos, y considera una imagen "bastante real" lo que se ha visto este viernes en los libres 2.
"No suele nadie ir mejor el viernes que el sábado, creo que lo que hemos visto hoy es bastante real y si se ven los cambios que han traído son bastante grandes. No he visto nada en el Alfa, por lo que no lo entiendo tanto, pero es verdad que habían traídos muchas cosas nuevas en las carreras anteriores", añadió.
El madrileño de McLaren reconoce que en las últimas citas se metían fácilmente entre los 8-9 primeros y recalca que deben concentrarse en comprender su monoplaza para tratar de no perder el liderato de la zona media.
"Quizás no va tan bien como en las dos últimas dos o tres carreras. donde estábamos fácil en el top 8 y top 9 y hoy estamos más atrás. Quizás los demás han dado un paso adelante y nosotros tenemos que centrarnos en comprender nuestro coche para mejorar".
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