Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Sainz fue un jugador de equipo para Ferrari en la clasificación

Carlos Sainz ejerció una labor fundamental en la clasificación del GP de Turquía para Ferrari, dejando fuera a un McLaren en Q1 y ayudando a Charles Leclerc en Q2.

Reloj: Resumen sábado GP de Turquía F1

Carlos Sainz tuvo este sábado un papel fundamental para las aspiraciones de Ferrari en la batalla por el top 3 del Mundial de F1 2021. El español ayudó Leclerc a entrar en Q3 –dado que él saldrá al fondo de la parrilla en Turquía–, ofreciendo su rebufo al otro SF21 y eliminando poco antes de la ecuación al McLaren de Daniel Ricciardo, que cayó sorprendentemente en la Q1.

"Sí, es lo que tocaba hoy. Pasar sin riesgos a la Q2. Hemos conseguido, de hecho, quitar a un McLaren de la Q2, que nos viene bien para mañana", declaró Sainz en los micrófonos de DAZN F1 de España."Y luego darle rebufo a Charles, echarle una mano en la vuelta de la Q2 al final. Parecía que sufrimos un poco más de lo que esperábamos".

El agarre de la pista en Estambul sigue sorprendiendo por la enorme diferencia con el año pasado. Pese a las condiciones húmedas y los problemas para calentar los neumáticos, la mayoría de pilotos encontraron su ritmo bajando cada vez más los tiempos conforme se secaba el asfalto.

También lee:

Respecto a estas condiciones y las previsiones de degradación para la carrera del GP de Turquía, Sainz y Ferrari encaran los problemas con los neumáticos delanteros, que llevan arrastrando casi toda la temporada y que se han dedicado a investigar este fin de semana.

"Hay muchísimo grip en el asfalto, el que más del año, y donde más confianza te da el coche. Pero es un circuito que degrada mucho el neumático delantero, y desde la FP1 hemos visto que una vez más tenemos problemas de degradación en la goma delantera", reconoció el español.

"Empecé el fin de semana con un setup completamente diferente para intentar jugar con esto, ver si hay alguna manera para curar este problema de base que tenemos. Llevo todo el fin de semana experimentando con [diferentes] configuraciones, experimentando con estilos de conducción diferentes para ver si conseguimos cambiar este problema tan grande que tenemos".

"A ver si mañana podemos hacer una carrera limpia desde atrás y aprender algo", concluyó Sainz, que tendrá que remontar con el objetivo de conseguir unos valiosos puntos junto a Leclerc para la lucha que mantiene la Scuderia con McLaren por ser tercero en el campeonato de Constructores.

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Mercedes está "en mejor posición" para luchar contra Red Bull
Artículo siguiente Russell decepcionado por su error que le costó entrar a la Q3

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica