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Sainz y Leclerc rodaron por segundo día con los Pirelli de 18 pulgadas
Carlos Sainz y Charles Leclerc se alternaron al volante del Ferrari SF90 en el segundo día de pruebas en el Circuito de Jerez con los neumáticos Pirelli de 18 pulgadas que llegarán a la F1 en 2022.
Franco Nugnes
Publicado: 23 feb 2021, 21:24
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Charles Leclerc arrancó por la mañana la segunda de las tres jornada de pruebas de Pirelli en Jerez con el Ferrari SF90 calzado con los neumáticos de 18 pulgadas, mientras que Carlos Sainz tomó el relevo por la tarde.
El SF90 se ha adaptado para montar los nuevos neumáticos de perfil bajo, modificando las suspensiones y reduciendo la carga aerodinámica para cumplir con las expectativas previstas según la normativa que entrará en vigor en 2022.
Al tratarse de un test privado del que no está trasciendo mucha información, Pirelli solo filtró que entre Sainz y Leclerc dieron un total de 85 vueltas al Circuito de Jerez con los neumáticos de seco, algo menos de las 110 dio el monegasco en la jornada anterior con los de lluvia.
Leclerc y Sainz continuaron este martes el programa de trabajo previsto por el fabricante con sede en Bicocca (Milán) con los slicks, mientras que el español cerrará las pruebas el miércoles con los compuestos de lluvia.
A parecer, el SF90 ya luce la decoración de 2021, en la que aparecen los dos nuevos patrocinadores anunciados este lunes por la Scuderia: el fabricante de relojes Richard Mille –que releva a Hublot– y Estrella Galicia –la cervecera española que ha decidido seguir a Carlos Sainz en su aventura en Maranello.
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Ferrari finalizará el trabajo el miércoles con los neumáticos de perfil bajo, antes de que los otros nueve equipos de F1 se alternen en distintas sesiones de desarrollo tanto en días posteriores a los grandes premios o en otras fechas que aún no han sido publicadas por Pirelli.
Ferrari hará su presentación este viernes, aunque para ver el nuevo monoplaza habrá que esperar hasta el 10 de marzo, en la víspera del filming day y el test en Bahrein.
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GALERÍA: Mira fotos de los test con gomas de 18 pulgadas en F1 y F2.
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