Sainz pide a Renault no quitar la vista de Force India

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Sainz pide a Renault no quitar la vista de Force India
Por: Stuart Codling
Coautor: Edd Straw
Traducido por: Luis Ramírez
22 sept. 2018 14:46

Carlos Sainz, piloto de Renault, considera que Force India es una amenaza en el campeonato de constructores de la Fórmula 1, esto a pesar de que perdieron todos sus puntos por la nueva inscripción.

El cuarto lugar del campeonato de constructores es muy valorado dentro de la Fórmula 1 porque da una posición influyente en el Grupo de Estrategia de la máxima categoría. Por ahora Renault tiene 91 puntos en comparación con 76 de Haas, mientras que McLaren sigue la pista con 58.

Pero Force India, que comenzó nuevamente desde cero puntos a partir del Gran Premio de Bélgica debido a un tecnicismo relacionado con el cambio de propiedad del equipo, ya tiene 32 unidades. La brecha podría haber sido incluso más estrecha si Sergio Pérez y Esteban Ocon hubieran terminado el Gran Premio de Singapur sin incidentes.

“Nuestro objetivo es terminar en el cuarto lugar de constructores, pero si no fuera por la penalización que sufrieron (Force India), ellos estarían por delante de nosotros por puro rendimiento”, dijo Sainz a Motorsport.com.

"Debemos ser muy cuidadosos con Force India. Sabemos que en la segunda mitad de la temporada siempre comienzan a cobrar vida y lo han demostrado una vez más, ahora que tienen una vez un poco de dinero. Por ejemplo, en una pista como Singapur donde esperábamos estar por delante de ellos, estábamos por detrás”.

Los problemas financieros de Force India a principios de la temporada obstaculizaron el desarrollo del equipo, pero el mayor impacto en el rendimiento vino a través de la dependencia del equipo de los contratistas externos para fabricar piezas nuevas. Por lo tanto, muchas de las ideas de los ingenieros permanecieron en el espacio virtual, mientras que los proveedores, que no recibieron sus pagos, detuvieron la fabricación.

Desde su adquisición por parte de un consorcio de inversionistas encabezado por Lawrence Stroll, Force India comenzó a presentar piezas de desarrollo, como en Singapur, donde llevaron una gran cantidad de aditamentos con los que Sergio Pérez y Esteban Ocon superaron a los Renault.

El desarrollo de Renault ha seguido un camino diferente. Es poco probable que se introduzcan muchas actualizaciones de chasis en las carreras finales de la temporada, esto porque ya están centrados en el desarrollo del 2019. Sin embargo, las pocas piezas nuevas que han llegado no han tenido el impacto deseado.

"Sabemos que nuestro auto es fuerte en las curvas de baja velocidad", dijo Sainz. "Generamos bastante agarre y carga a baja velocidad, pero sabemos que al pasar por los bordillos o baches no estamos al nivel de otros equipos. Seguimos trabajando en ello, pero probablemente sigue siendo nuestro principal punto débil”.

"Una gran parte de esto también es el motor, estamos atrapados con la Especificación-B y los otros han dado pasos adelante en el año que no hemos podido montar. Vamos a asegurarnos de dar todo para retener la cuarta posición. Será una dura segunda mitad de la temporada”.

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Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

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