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Sainz quedó insatisfecho del resultado en Mónaco

Carlos Sainz señaló que los neumáticos sentenciaron sus posibilidades de pelear el Gran Premio de Mónaco.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, lidera a Brendon Hartley, Toro Rosso STR13

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, lidera a Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, pit stop
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 batalla
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 y Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 batalla
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 y Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 batalla

Carlos Sainz, piloto de Renault, comenzó el Gran Premio de Mónaco desde la octava posición, pero terminó décimo después de tener un rápido desgaste de sus neumáticos tras su única detención en pits.

Sainz ingresó a los boxes en la vuelta 15 para colocar los ultrablandos, una decisión que lo dejó con más de 60 vueltas por delante con el segundo compuesto más suave de Pirelli. Carlos Sainz creía que el cambio a los ultrablandos, en lugar de los superblandos, fue un error que comprometió sus posibilidad de obtener un mejor resultado.

Cuando Movistar le preguntó cómo calificaba su carrera, él dijo: "Muy mal, estoy muy amargado. Creo que la carrera fue un desastre desde el principio. Aunque estaba guardando los neumáticos, los frontales se degradaron mucho. No sabemos por qué y es algo a lo que debemos prestarle atención”.

“Luego estuvo la decisión de cambiar a los ultrablandos en la vuelta 15 que no fue la más adecuada", agregó.

Cuando se le preguntó si esperaba que los neumáticos se degradaran tanto, dijo: "No, aunque aparentemente otras personas no (pasaron por lo mismo)”.

Sainz terminó dos lugares detrás de su compañero de equipo Nico Hulkenberg después de que Renault le pidiera al español que dejara pasar al alemán ya que corría mucho más rápido con neumáticos más nuevos.

A pesar de la casi imposibilidad de pasar otro auto en Mónaco, Sainz dijo que el orden del equipo era solo "una anécdota".

"Creo que la carrera se perdió antes de eso. Se perdió con la degradación que tuvimos con los ultrablandos", dijo.

"Incluso si se trata de Mónaco, la prioridad es el equipo y anotar puntos. Hoy hemos conseguido más que McLaren. El error llegó mucho antes. Dejar pasar a Nico es solo una anécdota".

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