Sainz: "Tengo ganas de empezar el fin de semana y resarcirme"

Aunque consiguió terminar noveno, Carlos Sainz y Toro Rosso salieron de Australia con la sensación de haber perdido una oportunidad de lograr un gran resultado. Después llegó Bahrein, y tras tocarse en los primeros metros con Sergio Pérez, sufrió un pinchazo y su monoplaza quedó dañado, derivando en el posterior abandono.

Por ello, el deseo del piloto es poder borrar ese mal sabor de boca que le han dejado las dos primeras carreras: "Tengo muchas ganas de que empiece ya el fin de semana y de resarcirme un poco de las dos primeras carreras", dijo ante los micrófonos de Movistar TV. "Creo que hemos tenido un poco de mala suerte con cómo han ido las cosas, con lo rápido que íbamos y la cantidad de cosas que nos han pasado, así que con ganas de empezar como es debido".

El año pasado, ni él ni Max Verstappen lograron puntuar, pero su escudería cree que esta vez irá mejor: "Tenemos buenas perspectivas en este circuito, me ha dicho el equipo que tendría que ir mejor que en Bahrein". Sainz espera una carrera emocionante: "Con la recta tan larga, el mayor efecto del DRS que en otros circuitos y los neumáticos tan blandos que ha elegido Pirelli y que dejarán muchas paradas, será interesante".

Es pronto, asegura, para saber cuál es la mejor estrategia: "Sin probar el coche y las ruedas es difícil decir cuál será la correcta, pero no va a ser fácil". Sin embargo, celebra la vuelta de la clasificación de 2015: "Lo bueno es que la clasificación vuelve a ser con la que nosotros planeamos las ruedas que escogidos. Los pilotos escogimos para las primeras carreras los neumáticos en enero sin saber que iban a introducir una nueva clasificación.

Afortunadamente hemos vuelto a la vieja así que sabemos más o menos que tenemos una buena oportunidad".

Por último, habló del circuito de Shanghai, del que espera salir con un buen puñado de puntos: "La curva 1 en particular, y la 2, es una zona muy especial, una curva casi de 360º, un caracol, que no ves en ningún otro circuito del mundo. También tenemos la 7 y la 8, que son rápidas y que se deberían adaptar bien a nuestro coche".