Sainz y Verstappen, los que más pasaron en la F1

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Sainz y Verstappen, los que más pasaron en la F1
14 dic. 2015 12:57

Se dieron a conocer esos datos curiosos e interesantes de lo que hicieron los pilotos en la Fórmula 1 en la temporada 2015

Max Verstappen y Carlos Sainz Jr. con el Toro Rosso STR10
Max Verstappen y Carlos Sainz Jr. con el Toro Rosso STR10
Ola Källenius, Daimler, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Prof. Dr. Th
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y Director Ejecutivo
Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y Director Ejecutivo
Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y Director Ejecutivo
Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y Director Ejecutivo
Felipe Massa, Williams con los medios
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams FW37
Felipe Massa, Williams FW37

Max Verstappen y Carlos Sainz fueron los pilotos que más adelantamientos realizaron durante la Fórmula 1 en 2015, 49 para el primero y 45 para el español, según las estadísticas dadas por Pirelli, proveedor oficial de los neumáticos.

El Mundial registró un total de 509 adelantamientos a lo largo de los Grandes Premios. Toro Rosso, la escudería de Verstappen y Sainz, el equipo que más adelantamientos realizó, 94. Por el contrario Mercedes, integrado por Hamilton y Rosberg, es el equipo que menos lo hizo, un total de seis adelantamientos en todo el campeonato.

Atendiendo a los neumáticos, se utilizaron un total de 35.964, 29.856 en las carreras de fin de semana y 6.108 en las pruebas.

Carlos Sainz fue el piloto que más kilómetros recorrió con neumáticos duros, un total de 1.794. Massa lidera el uso de neumáticos medios, 5.224 kilómetros, Rosberg el de los lisos, 5.480, Verstappen el de los súper lisos con 1.838 recorridos y Vettel el de los intermedios con 482 kilómetros.

Rosberg fue el piloto que más kilómetros recorrió con neumáticos de lluvia, un total de 287.

En cuanto a los circuitos, el más largo fue el de Marina Bay (Singapur) con más de dos horas de duración. En contraposición, encontramos la pista italiana de Monza, que con una hora dieciocho minutos se convirtió en el circuito más corto y también en el más rápido con 235.903 kilómetros por hora. 

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