Fórmula 1 GP de Abu Dhabi

Sargeant podría hacer pruebas con un Alpine de 2021

Logan Sargeant, nuevo piloto de Williams para la Fórmula 1 2023, podría hacer más kilómetros durante el invierno europeo en un Alpine de 2021, si los dos equipos llegan a un acuerdo.

Adam Cooper

Adam Cooper

Editado: 21 nov 2022, 14:42

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Logan Sargeant, piloto de la Academia, Williams Racing

Sargeant, que obtuvo su superlicencia de la FIA en el transcurso del fin de semana de Fórmula 2 de Abu Dhabi, se espera que sea confirmado oficialmente en breve como piloto de Williams para 2023, y participará en el test de jóvenes pilotos del martes con el equipo de Grove.

Sin embargo, como un favor a Williams y para ayudarlo a ganar más kilómetros útiles, Alpine le ha ofrecido alquilar tiempo de asiento en los próximos meses en su chasis TPC (pruebas de coches anteriores), que ha sido conducido este año por Oscar Piastri, Jack Doohan, Nyck de Vries y Antonio Giovinazzi.

Sargeant ya ha tenido un test informal en el Alpine, pero conducir para el coche del equipo como piloto de carreras de pleno derecho para otro equipo es un paso inusual.

Aunque todavía no se ha sellado formalmente, el acuerdo previsto refleja una cooperación amistosa entre los dos equipos después de que estuvieran cerca de arreglar para que Piastri fuera cedido a Williams para 2023, antes de que el australiano firmara por McLaren.

"No estaríamos en contra de ponerlo en uno de nuestros viejos coches y girar con él", dijo el jefe de Alpine, Otmar Szafnauer, a Motorsport.com.

"Nos ayudaron (con Piastri), y será una gran ayuda para Logan girar en un coche de F1, un coche de hace dos años ahora, pero todavía relativamente cerca. Y si eso es lo que deciden hacer, estaríamos dispuestos a estudiarlo".

A la pregunta de si es inusual que dos equipos rivales cooperen de esta manera, Szafnauer dijo "En este momento, espero que no compitamos con ellos el año que viene. Puede que llegue un momento en el que tengamos que replanteárnoslo".

También lee:

Logan Sargeant, Williams FW44

Logan Sargeant, Williams FW44

Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images

"Es bueno tener una relación con ellos por si en el futuro nos necesitamos mutuamente, y si podemos ayudarlos y ganar un poco de dinero con ello, ¿por qué no?".

Szafnauer reconoció que Alpine podría seguir algún día el modelo previsto por Piastri, por ejemplo cediendo a Jack Doohan a Williams: "Es bueno tener a alguien que esté dispuesto a hacerlo".

El director del equipo Williams, Jost Capito, amplió la buena relación del equipo con Alpine.

"Creo que somos amigos de todos los equipos", dijo a Motorsport.com. "Sin tener una buena relación con Red Bull, no podría haber ocurrido con Alex (Albon)".

"Y con Mercedes somos un buen cliente, tenemos una buena relación con ellos. Creo que somos amistosos con todo el mundo. Y si compites en la pista no significa que no puedas ser amigable con otros equipos".

En cuanto a la calificación de Sargeant para una superlicencia, dijo: "Para eso estábamos trabajando. Así que creo que podremos confirmarlo pronto. Teníamos varias opciones para el plan B que habríamos detallado si no hubiera funcionado".


¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Ferrari engañó a Red Bull para forzar el pitstop de "Checo" Pérez

Artículo siguiente Hulkenberg contactó a Haas cuando sintió el deseo de volver a la F1

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Últimas noticias



Di Giannantonio acabó octavo en Mandalika pese a un agujero en el neumático delantero

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

7 h

Di Giannantonio acabó octavo en Mandalika pese a un agujero en el neumático delantero



Bell reacciona al final de fotografía: “No somos compañeros de equipo corriendo hacia la línea"

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Charlotte II

11 h

Bell reacciona al final de fotografía: “No somos compañeros de equipo corriendo hacia la línea"



Verstappen y el poder de la reputación: así es como él condiciona a sus rivales

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

13 h

Verstappen y el poder de la reputación: así es como él condiciona a sus rivales



Mekies: Red Bull puede ganar en cualquier pista, pero los rivales avanzarán

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

14 h

Mekies: Red Bull puede ganar en cualquier pista, pero los rivales avanzarán

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete