Sauber F1 busca solucionar sus terribles paradas en pits

Valtteri Bottas perdió casi 50 segundos en su segunda parada en el GP de Bahréin por un problema con una tuerca atascada en el eje delantero. 

En la carrera de Arabia Saudita del pasado fin de semana, Zhou Guanyu se vio retrasado por un problema similar durante unos 25 segundos cuando entró en boxes.

El piloto chino fue uno de los cuatro pilotos que no se detuvo cuando salió el coche de seguridad y, a pesar de tener que lidiar con algunos problemas de refrigeración, estaba en condiciones de terminar 11º.

El representante del equipo, Alessandro Alunni Bravi, confirmó que el equipo está trabajando para solucionar el problema.

"En primer lugar, para mí, es muy importante decir que no fue un error de nuestros mecánicos o del equipo, están haciendo un trabajo realmente bueno", dijo el italiano a Motorsport.com.

"Sabemos que tenemos un problema, tenemos un problema que ha sido el mismo en Bahréin en el coche de Valtteri, y esta vez en el coche de Zhou".

"Así que hemos investigado, y estamos trabajando para solucionar este problema lo antes posible. Y estamos revisando las piezas para no volver a tener este problema en las próximas carreras".

Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44 en el pit lane

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

En un intento de realizar paradas más rápidas este año, el equipo introdujo cambios, que ahora serán revisados.

"Tenemos nuevo equipo, tenemos un nuevo diseño de todas las piezas", dijo Alunni Bravi. "Por supuesto, hay algo que hay que mejorar".

"Y estamos trabajando en todas las áreas con un enfoque de 360 grados para tener paradas en boxes consistentes, paradas en boxes rápidas, pero también para no tener ningún tipo de problema".

"Para nosotros es crucial ahora porque hemos tenido este problema en las dos últimas carreras. Así que no podemos permitirnos tener un problema durante las carreras, porque el potencial del coche está ahí para luchar por los puntos".

"Y, por supuesto, hemos puesto en peligro esta oportunidad tanto en Bahréin como en Yeda por culpa de un problema. Es algo por nuestra parte que hemos investigado, y estamos trabajando para solucionarlo".

El director de carrera, Xevi Pujolar, coincidió en que el problema de las paradas en boxes es una tarea esencial para el equipo antes de la próxima carrera en Australia.

"Creo que está claro que todavía no estamos donde queremos estar", dijo. "Y tenemos que hacer algunos cambios más para Melbourne. Porque somos demasiado frágiles, diría yo.

"No hay nada malo con el equipo, con los mecánicos, están haciendo yo diría un trabajo razonable. Pero hemos vuelto a tener un problema. Así que ahora tenemos que investigar y tratar de llegar a alguna contención para la próxima carrera, sólo para ser más robusto".

"Estamos causando un hilo cruzado. Y lleva tiempo, porque tenemos que cambiar la tuerca de la rueda".

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