Según Toro Rosso, el Halo será aceptado con el tiempo

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Según Toro Rosso, el Halo será aceptado con el tiempo
Traducido por: Alfonso Gutiérrez
24 ene. 2018 2:15

El director técnico del equipo, James Key, aceptó que con el paso del tiempo los pilotos y aficionados van a acostumbrarse al sistema se seguridad.

James Key, Director técnico y Scuderia Toro Rosso, Franz Tost, Director de la Scuderia Toro Rosso eq
Fernando Alonso, McLaren MCL32 con el halo
Fernando Alonso, McLaren MCL32 con el halo
Haas F1 Team VF-17 con el halo
Marcus Ericsson, Sauber C36 con el halo
Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team VF-17 con el halo
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12, con el Halo

Uno de los mayores cambios en la reglamentación de la Fórmula 1 de este año es la incorporación del nuevo dispositivo de protección de cabina, llamado Halo.

Y mientras el nuevo sistema de seguridad ha sido criticado por algunos pilotos y aficionados, el jefe técnico de Toro Rosso, James Key, predijo que el Halo se convertiría rápidamente en una parte aceptada de la estética del deporte.

"Mi intuición es que es algo a lo que nos acostumbraremos", le dijo a la revista RACER esta semana.

"Habrá charlas y todo tipo de opiniones, estoy seguro", continuó. "Todos sin duda son válidos. Pero creo que finalmente es algo a lo que nos acostumbraremos.

"Volveremos a preocuparnos por las carreras bastante rápido".

Cuando el Halo comience su carrera en Australia, los equipos lo habrán podido personalizar con pequeños carenados aerodinámicos y winglets. Además, podrán ajustar el color para adaptarse a los colores de cada escudería.

"Serán un poco más refinados visualmente", agregó. "Los equipos han tenido tiempo para trabajar un poco en la optimización de la aerodinámica a su alrededor. "Tendremos que ver cómo va", resumió.

Key admitió que la adición del Halo provocó un trabajo extra en Toro Rosso durante el invierno. Sin embargo, el nuevo automóvil ya pasó las pruebas de homologación de la FIA.

"Definitivamente fue una prueba completamente nueva y un nuevo conjunto de requisitos para tener en cuenta para el diseño del chasis", dijo.

"Obviamente, todos están un poco nerviosos la primera vez que lo intentas, pero me alegra decir que funcionó según lo planeado.

"Siempre hay algunas incógnitas. No hay referencia histórica que pueda tomar con algo tan nuevo y muy diferente como las pruebas de Halo en comparación con las anteriores".

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