Crónica de carrera

Fórmula 1 GP de Australia

Sergio y Nico en los 10 primeros

Force India logró unidades a pesar de solo tener tres días de pretemporada

Editado: 13 dic 2017, 16:26

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Sergio Perez, Sahara Force India

Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08

Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08

Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08 al rente de su coequipero Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM08

Nico Hulkenberg, Sahara Force India y Marcus Ericsson, Sauber F1 Team

Force India llegó al trazado de Albert Park, Australia, con apenas tres días de entrenamiento en los test en Barcelona; pero la suerte y diferentes estrategias permitieron que sus dos pilotos: el alemán Nico Hulkenberg y el mexicano Sergio Pérez, concluyeran dentro de la zona de puntos.

Hulkenberg apostó por dos paradas de pits para al final cruzar la meta en la séptima plaza. “Estoy feliz con el resultado que obtuvimos en este inicio de temporada con los dos coches. No cometí ningún error y probamos la confiabilidad del coche y que eso nos podía dar la ventaja sobre otros que presentaron problemas. En esta parte de la temporada es importante capitalizar esas oportunidades”.

El alemán señaló que a pesar de los puntos, en Force India no deben bajar la guardía. “En términos de desempeño no estamos donde quisiéramos, pero todos estamos trabajando para hacer el coche lo más veloz posible. Ahora tenemos el enfoque en Malasia donde esperamos dar un paso adelante”.

Para el mexicano Sergio Pérez fue una carrera complicada. Después de un trompo en su intento por superar al inglés Jenson Button se apoyó en su estrategia de únicamente una detención en los fosos. Checo duró 38 vueltas con el compuesto medio para cerrar con el blando, lo cual le permitió ingresar en el décimo puesto, el último que otorga puntos.

“Fue una carrera inusual donde muchas cosas pasaron, pero estoy feliz con tomar un punto y ver que Nico también sumó. Fuimos en diferentes estrategias con el objetivo de maximizar nuestras oportunidades y buscando que las suaves fueran la mejor arma al final de la carrera”, señaló el mexicano.

Pérez explicó que en dos momentos, la carrera se complicó. “Después del reinicio de competencia quedé detrás de Marcus Ericsson luego de que se me pidió regresarle el lugar y también detrás de Jenson Button y eso me afectó. Button iba con neumáticos blandos y aunque yo era más rápido, no fue fácil rebasarlo”.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Victoria de Lewis Hamilton

Artículo siguiente Massa admite que Ferrari es más rápido que Williams

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Sergio Pérez



Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Fórmula 1

Fórmula 1 8 h

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac



Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur



“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

3 d

“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez

Últimas noticias



"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 5 h

"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales



Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 5 h

Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027



Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

7 h

Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1



Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 8 h

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete