Silverstone pone fecha límite para decidir sobre Fórmula 1
Silverstone ha fijado el final del mes de abril para decidir si se disputará el GP de Gran Bretaña este año.
La pandemia del COVID-19 ha provocado que las primeras ocho carreras el mundial de Fórmula 1 se hayan visto canceladas o pospuestas.
El GP de Gran Bretaña, previsto para el fin de semana del 17 al 19 de julio, no ha tomado todavía una decisión, aunque un gran número de eventos internacionales previstos para el verano, incluyendo los JJOO de Tokio, han sido cancelados.
Los promotores de la carrera británica dijeron este miércoles que la decisión acerca de la carrera debería de ser tomada antes del final del mes de abril.
"Silverstone y la Fórmula 1 siguen dialogando frecuentemente acerca de la situación a la que nos enfrentamos y estamos evaluando la viabilidad de poder disputar el gran premio los días 17, 18 y 19 de julio" rezaba el comunicado.
"Tenemos en cuenta que otros eventos deportivos en le Reino Unido han tomado ya decisiones, pero es importante resaltar que su logísitica y planes deportivos son diferentes a los de Silverstone y, por ello, nuestro calendario nos deja hasta finales de abril para tomar una decisión final.
"La seguridad de los aficionados, colegas y de la comunidad de la F1 será nuestra prioridad y continuaremos estando implicados con las autoridades competentes".
En la última actualización emitida por la F1, su CEO Chase Carey dijo que veía un calendario de 15-18 carrera empezando en verano.
El GP de Canadá, el 14 de junio, es ahora la primera fecha del calendario. No hay ninguna decisión sobre su celebración o no todavía, ni sobre las carreras de Francia o Austria, que son las que preceden a Silverstone en el calendario.
Todos los eventos deportivos han sido suspendidos en el Reino Unido mientras el país permanece confinado en su intento de parar la propagación del COVID-19.
Todavía no se ha tomado una decisión sobre Wimbledon, que debía de terminar una semana antes del GP de Gran Bretaña, pero su cancelación es bastante probable tras las reuniones de emergencia llevadas a cabo.
La Premier League está suspendida hasta el 30 de abril, pero la preocupación sobre si se podrán llevar a cabo partidos de fútbol a partir de esa fecha ya ha hecho que la federación inglesa haya cancelado el resto de partidos de categorías inferiores.
Lo mejor de la radio de equipos del GP de Gran Bretaña de F1
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Grosjean tras romper su alerón delantero en el pitlane
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Grosjean: “Tío, he hecho un trompo en el pitlane, tío”.
Bottas consigue la pole por delante de Hamilton
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Equipo: “De acuerdo, estás en la pole Valtteri. Bien hecho”.
Bottas: “¡Sí! ¡Sí!”
Equipo: “Lo has conseguido. Excelente”.
Leclerc pierde la primera línea
Foto de: JEP / Motorsport Images
Equipo: “Las posiciones: Bottas P1 25.0, Hamilton P2…”
Leclerc: “Aaah, ******”
Equipo: “Tú eres P3.”
Leclerc: “Lo he dado todo, la vuelta era buena. La vuelta era muy buena. Estoy muy contento con mi vuelta. No ha sido suficiente".
Leclerc confuso tras perder posiciones con el coche de seguridad
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Leclerc: “¿Como demonios hemos perdido la posición?”
Equipo: “Queda mucha carrera. Puede pasar de todo. Sigue concentrado".
Verstappen es informado de la elección de neumáticos
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Equipo: “Vettel por delante, ha puesto las blandas. En teoría puede ir hasta el final. Gasly también ha puesto las blandas. Ten cuidado si vas a adelantar a Gasly”.
Verstappen: “¡Y lo contrario!”
Norris fastidiado por la estrategia errónea
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Equipo: “OK Lando, estamos tratando de trabajar en ello, teníamos a Ricciardo detrás y esto lo ha dificultado”.
Norris: “Vale. Es como... estoy jodido por la estrategia, así que...”
Equipo: “Hombre, ha sido el peor momento para un coche de seguridad, pero quedan 23 vueltas, hay mucho en juego todavía. Seguimos así, seguimos así”.
Vettel golpea a Verstappen
Foto de: Hasan Bratic / Motorsport Images
Verstappen: “¿Pero qué mierdas? ¿Mi coche está bien?”
Equipo: “Los neumáticos están bien, te mantengo informado”.
Verstappen: “¿En que estaba pensando?”
Equipo: “Sí, no lo sé”.
Vettel: “Ey, ¿que ha hecho?”
Hamilton celebra una nueva victoria
Foto de: JEP / Motorsport Images
Hamilton: “Ah, ¡Vaya día! ¡Te quiero Silverstone! A toda la grada, muchas gracias por venir. les agradezco a todos. Y al equipo, muchas gracias por la oportunidad de formar parte de esto”.
Verstappen cruza la línea en 5º lugar
Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images
Equipo: “OK, bien hecho. No ha sido tu día, pero un buen trabajo”.
Verstappen: “Sí, increíble. Teníamos que haber sido segundos hoy. Sinceramente, no sé como he sido capaz de llevar este coche a la meta con este golpe”.
Sainz gana la lucha de la clase B
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Equipo: “Bandera a cuadros, bandera a cuadros. P6, P6 ¡Vamos Carlos! ¡Gran pilotaje, gran pilotaje!”
Sainz: “Oh gran resultado. ¡Gracias chicos, guau!”
Equipo: “Sí, gran trabajo”.
Sainz: “Smooth operatoooor, Smooth operatooooor” (cantando)
Equipo: “Jajajajaja”.
Kvyat vuelve a puntuar
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Team: “P9 Dany, P9. Muy buen trabajo.”
Kvyat: “*****. Sé como llevar este coche, gracias chicos. Muchas gracias a todos. después de ayer era difícil, pero ahí está. Hemos conseguido hacer una carrera de la madonna y nunca nos hemos rendido”.
Hulkenberg furioso con Renault después de la carrera
Foto de: Dom Romney / Motorsport Images
Equipo: “Gran trabajo Nico. Ha sido duro. Perdón hombre, pero has hecho un gran trabajo ahí fuera”.
Hulkenberg: “Sigo sin entenderlo ¿Por qué no hemos podido parar antes? Eso nos ha costado la carrera. Estaba sufriendo de verdad. No iba de farol ni mierdas de esas, solo tienen que creerme algunas veces. Creanme, mierda”.
Equipo: “Lo entendemos Nico, lo entendemos completamente”.
Hulkenberg: “Era obvio, mis ruedas estaban a 140 y seguían 'no, no, están bien, quédate fuera, todo está bien'. Mierda”.
Equipo: “Entendido Nico. Lo hablamos después de la carrera”.
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Sobre este artículo
| Campeonatos | Fórmula 1 |
| Autor | Luke Smith |
