Sin problemas de visibilidad por el Halo

La FIA ha querido conocer el impacto que tenía la visibilidad en una pista con ondulaciones como Spa-Francorchamps, en concreto en Eau Rouge.

Todos los pilotos que corrieron con el dispositivo han respondido a un cuestionado elaborado por Charlie Whiting para ofrecer sus impresiones. 

La mayoría de los experimentos con el Halo se han dado con simplemente vueltas de instalación, en parte, debido a las preocupaciones acerca del sobrecalentamiento causado por el mismo flujo de aire de impacto.

Sin embargo, Nico Rosberg realizó varias vueltas rápidas, e incluso puso su mejor tiempo de la sesión con el dispositivo.

"Fue bueno probarlo y han hecho un buen trabajo con él, ya que no me molesta en absoluto cuando estoy conduciendo", dijo Rosberg a Motorsport.com.

"Sólo aumenta la seguridad. Sé que no se mira agradable desde fuera, por supuesto, ya que no hace los monoplazas más bonitos, pero en términos de seguridad, creo que es una buena idea".

Rosberg dijo que no había problema al tomar la curva de Eau Rouge: "No hay problema en absoluto. Es fácil. Ni siquiera notará la parte superior e incluso creo que podría ser más bajo, porque en los LMP1 son más bajos de todos modos, así que sí podemos ver. No hay problema". 

Daniel Ricciardo, que había intentado previamente con la propia alternativa de Red Bull denominada Aeroscreen, no mostró preocupaciones.

"Creo que no es tan malo", dijo el australiano. "En definitiva, es un trabajo en progreso. Fue la primera vez que lo he tenido, yo he manejado con el Aeroscreen, por lo que es definitivamente diferente.

"Pero fue definitivamente bueno poder probarlo aquí. Creo que es bueno que podamos probarlo hasta el final de la temporada y dar retroalimentación.

"Voy a dar algunos comentarios esta noche, se nos ha dado una hoja, por lo que hay un poco de tarea. Las primeras impresiones no estaban muy mal, todavía hay algunas cosas por trabajar, no es inesperado por ahora. En general no está mal". 

Por su parte, Nico Hulkenberg dijo que le gustaría dar más vueltas con el Halo. 

"Fue una sensación extraña tener algo que limita, eso fue una nueva experiencia. Tengo que decir que la visibilidad no era mala, no creo sea un problema.

"Va a tomar tiempo acostumbrarse, y también sólo hice una vuelta de instalación, por lo que no es suficiente para entender adecuadamente. Está claro que necesitamos más tiempo y más pruebas para obtener una mejor imagen."

Carlos Sainz fue el cuarto piloto en probarlo hoy, y él también informó que no hubo problemas de visibilidad en Eau Rouge.