Fórmula 1 GP de Singapur
Cómo velocidades más altas en el pitlane podrían animar el GP de Singapur de F1
El límite de velocidad en el pitlane de Singapur se incrementará de 60 km/h a 80 km/h durante las prácticas libres del viernes de Fórmula 1.
Filip Cleeren
Editado: 2 oct 2025, 11:21
Copiar enlace
Compartir en Viber
Lando Norris, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, the rest of the field at the race start
Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
La FIA probará velocidades más altas en boxes en las prácticas libres del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 con el objetivo de abrir más opciones estratégicas para los equipos.
Singapur es uno de varios circuitos del calendario, junto con Mónaco y Zandvoort, que habitualmente tienen un límite de velocidad más estricto en boxes de 60 km/h en lugar de los 80 km/h habituales, establecido por razones de seguridad debido a la estrechez de esas calles de boxes.
Tras un intento exitoso de aumentar el límite en Zandvoort, el organismo rector de la F1, la FIA, ahora también probará elevar la velocidad en boxes a 80 km/h en Singapur.
Se entiende que la medida se aplicará en las dos primeras sesiones de práctica del viernes, tras lo cual será evaluada en función de los comentarios de los oficiales y los equipos.
Si la FIA considera que el incremento no supone un riesgo de seguridad, se mantendrá durante el resto del fin de semana. No se ha tenido que realizar ningún cambio físico para permitir las velocidades más altas, a pesar de informes anteriores que indicaban que la calle de boxes se había ensanchado un metro.
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
Los pilotos de F1 llevaban tiempo mostrando interés en que se incrementara el límite, ya que permite ahorrar un tiempo valioso en las paradas. En una calle de boxes de 400 metros, aumentar el límite en 20 km/h reducirá en seis segundos la duración de una parada, abriendo más alternativas estratégicas. Eso es particularmente relevante en Singapur, que históricamente ha sido una carrera de una sola detención.
Al igual que el año pasado, Pirelli llevará los compuestos C3, C4 y C5, con los neumáticos medios y duros capaces de completar con facilidad la mayor parte de las 62 vueltas de la carrera.
Al reducir los tiempos de parada, una estrategia a dos detenciones será más atractiva sobre el papel, dependiendo de los niveles de degradación de este fin de semana. Pero la medida será especialmente relevante en caso de intervención del coche de seguridad, al reducirse la ventana necesaria para realizar una parada adicional. Y con los muros siempre tan cerca en los 4,940 km del trazado de Marina Bay, esa nunca es una posibilidad remota.
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1Cómo responde Sauber al pobre récord de clasificación de Hülkenberg frente a Bortoleto
Fórmula 1Por qué el "buen problema" de Red Bull con sus pilotos se complica cada vez más
Fórmula 1El pronóstico del tiempo para el GP de Singapur de F1 2025
Fórmula 1Cadillac F1 nombra a Simon Pagenaud y Pietro Fittipaldi como pilotos de simulador
Fórmula 1Cinco cosas a tener en cuenta en el Gran Premio de Singapur de F1 2025
Fórmula 1Los jóvenes pilotos que luchan por los últimos asientos disponibles en la F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Cómo responde Sauber al pobre récord de clasificación de Hülkenberg frente a Bortoleto
Artículo siguiente La F1 declara el Riesgo por Calor para el GP de Singapur 2025
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Filip Cleeren
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Russell estalla tras perder la pole en Brasil por una orden de Mercedes en plena lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Russell estalla tras perder la pole en Brasil por una orden de Mercedes en plena lluvia
Racing Bulls promete la "decisión correcta" mientras el futuro de Lawson en F1 sigue en duda
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Racing Bulls promete la "decisión correcta" mientras el futuro de Lawson en F1 sigue en duda
Últimas noticias
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
11 h
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete