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Fórmula 1

Stella, ascendido en medio de cambios en McLaren

McLaren realizó una reestructuración en su personal directivo, según pudo saber Motorsport.com, que incluye el ascenso de Andrea Stella al rol de director de competición.

Jonathan Noble

Publicado: 2 ene 2020, 17:15

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Andrea Stella, Ingeniero de carreras, McLaren

Luego de una alentadora campaña 2019 que terminó con el equipo de Woking ocupando la cuarta posición del campeonato de constructores, Andreas Seidl, jefe de la escudería, está buscando mejorar aún más las cosas para dar otro paso en la siguiente temporada.

Parte del esfuerzo de Seidl ha estado en asegurarse que haya una estructura de dirección bien comprendida, con responsabilidades claras y roles establecidos.

Después de un profundo análisis de cuál es la mejor forma de modificar su esquema, Andrea Stella ha sido trasladado de su rol anterior como director de rendimiento para tomar el papel de director de competición, una posición que tuvo Seidl temporalmente mientras decidía quién era la mejor persona para tomar ese trabajo de forma permanente.

Stella estará a cargo de la ingeniería de carrera y actividades operacionales en los fines de semana de carrera, pero mantendrá las responsabilidades de ingeniería que tenía previamente.

Trabajará de cerca con James Key, director técnico del equipo, para asegurarse que exista una buena correlación entre el rendimiento en pista y los desarrollos técnicos.

Paul James continuará en su rol como manager del equipo y reportará a Stella, mientras que Piers Thynne se mantendrá como director de producción.

El cambio ha sido realizado para mejorar el proceso de toma de decisiones tanto en la fábrica como en los fines de semana de carrera, y Seidl quiere que las tres divisiones principales reporten a él.

Hablando en el final de la temporada pasada, y antes de que se tomara la decisión de mover a Stella a un nuevo rol, Seidl dijo que sentía que era esencial conformar una estructura de dirección clara en McLaren.

"Desde que comencé monté rápidamente una organización muy clara y tradicional de lo que es el deporte motor con tres grandes departamentos", dijo a Motorsport.com.

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"Esto fue la ingeniería técnica bajo el liderazgo de James Key, la producción bajo el liderazgo de Piers Thynne, que fue un ascenso interno, y luego el lado de competición bajo el liderazgo de Andrea Stella como director de rendimiento y Paul James como manager del equipo".

"Era importante para mí tener estos personajes desde el comienzo, porque me gusta que haya responsabilidades claras y también líneas de reporte, además de una organización que sea fácil de entender para todo el equipo".

"Ahora, sabiendo cómo es el reglamento (de 2021), estamos en medio del proceso de realmente analizar cada uno de estos departamentos y ver qué forma necesitamos que tengan en el futuro para extraer el máximo como equipo".

Repasa todos y cada uno de los monoplazas de McLaren que compitieron en la Fórmula 1:

1966: McLaren-Ford M2B

Pilotos

Bruce McLaren

1967: McLaren-BRM M4B

>Pilotos Bruce McLaren

1967-1968: McLaren-BRM M5A

>PilotosBruce McLaren, Denis Hulme

1968-1970: McLaren-Ford M7A

1969-1971: McLaren-Ford M7C

>Pilotos Bruce McLaren, Denis Hulme

1969: McLaren-Ford M9A

>PilotosBruce McLaren, Denis Hulme, Derek Bell

1970: McLaren-Alfa-Romeo M7D

>PilotosBruce McLaren, Denis Hulme, Dan Gurney, Andrea de Adamich

1970: McLaren-Ford M14D

>PilotosBruce McLaren, Denis Hulme, Peter Gethin, Dan Gurney, Andrea de Adamich

1970-1971: McLaren-Ford M14A

>PilotosDenis Hulme, Peter Gethin, Jackie Oliver

1972-1973: McLaren-Ford M19C

>Pilotos Denis Hulme, Peter Revson, Brian Redman, Jody Scheckter

1973-1978: McLaren-Ford M23

>PilotosDenis Hulme, Emerson Fittipaldi, Mike Hailwood, David Hobbs, Jochen Mass, James Hunt, Gilles Villeneuve

1976-1979: McLaren-Ford M26

>PilotosJames Hunt, Patrick Tambay, Bruno Giacomelli

1979: McLaren-Ford M28

>PilotosPatrick Tambay, John Watson

1979-1981: McLaren-Ford M29F

>Pilotos John Watson, Andre de Cesaris

1980: McLaren M30

>Pilotos John Watson, Alain Prost

1981-1982: McLaren-Ford MP4/1

>Pilotos John Watson, Andrea de Cesaris

1982: McLaren-Ford MP4/1B

>Pilotos John Watson, Niki Lauda

1983: McLaren-Porsche MP4/1E

>PilotosJohn Watson, Niki Lauda

1984: McLaren-Porsche MP4/2

>Pilotos Niki Lauda, Alain Prost

1985: McLaren-Porsche MP4/2B

>Pilotos Niki Lauda, Alain Prost

1986: McLaren-Porsche MP4/2C

>Pilotos Alain Prost, Keke Rosberg

1987: McLaren-Porsche MP4/3

>PilotosAlain Prost, Stefan Johansson

1988: McLaren-Honda MP4/4

>Pilotos Alain Prost, Ayrton Senna

1989: McLaren-Honda MP4/5

>Pilotos Alain Prost, Ayrton Senna

1990: McLaren-Honda MP4/5B

>PilotosAyrton Senna, Gerhard Berger

1991: McLaren-Honda MP4/6

>PilotosAyrton Senna, Gerhard Berger

1992: McLaren-Honda MP4/6B

>PilotosAyrton Senna, Gerhard Berger

1992: McLaren MP4/7A

>PilotosAyrton Senna, Gerhard Berger

1993: McLaren-Ford MP4/8

>Pilotos Ayrton Senna, Michael Andretti, Mika Häkkinen

1994: McLaren-Peugeot MP4/9

>Pilotos Mika Häkkinen, Martin Brundle, Philippe Alliot

1995: McLaren-Mercedes MP4/10

>PilotosMika Häkkinen, Mark Blundell

1995: McLaren-Mercedes MP4/10B

>PilotosMika Häkkinen, Mark Blundell, Nigel Mansell, Jan Magnussen

1995: McLaren-Mercedes MP4/10C