Symonds duda de que el enfoque de Haas sea el adecuado para la F1
La Fórmula 1 afronta una dirección equivocada a pesar de, brillante debut de Haas, dice el Jefe Técnico de Williams Pat Symonds.
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
XPB Images
Haas ha conseguido una de las mayores sorpresas de la temporada en la carrera inaugural de campeonato cuando aprovecharon un buen momento para cambiar los neumáticos durante la bandera roja, algo que ayudó a Romain Grosjean a asegurarse la sexta plaza final.
A pesar de la alegría que muchos sintieron con el rendimiento de Haas en su debut, Symonds ha cuestionado si es correcto que los equipos escojan la ruta de los “coches cliente”
“Pienso que la condición de ser constructor está siendo gradualmente erosionada” dijo Symonds. “Y algunos querrían que estuviera totalmente erosionada.
Creo que lo que ha hecho Haas es bueno para él, pero no sé si es el camino que ha de seguir la F1
Es totalmente legal pero ¿es realmente lo que quiere la F1? No estoy seguro.”
Listado de piezas
Haas ha formado una fuerte alianza técnica con Ferrari que, además de los motores, incluye la compra de todos los componentes fabricados por la empresa italiana que estén permitidos en el “listado de piezas” del reglamento.
Symonds cree que incrementar lo que los equipos tienen permitido compartir puede traducirse en la defunción de los constructores.
“Pienso que cuando teníamos el listado de piezas original, era algo práctico” dijo
“Te permitía vender algunos componentes sensibles como la transmisión que eran caras y tenían poco impacto en el rendimiento. Pero esto se ha ido reduciendo y algunos querrían que se redujera más todavía.
“Me gustaría que se enfatizara la labor de los constructores”
Información adicional de Andrew van Leeuwen
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