Análisis técnico de Giorgio Piola
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Breve análisis técnico: Red Bull buje soplado

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Breve análisis técnico: Red Bull buje soplado
Giorgio Piola
Por: Giorgio Piola
Coautor: Matt Somerfield
3 sept. 2016 14:41

Red Bull ha cambiado la configuración del RB12 tapando el buje soplador durante los Libres 3.

Un tapón cónico, que parece tener pequeños orificios, ha sido montado en la salida del buje y así limitar la cantidad de aire que es canalizado.

Tan solo Max Verstappen ha montado esta solución en su monoplaza mientras que Daniel Ricciardo ha continuado utilizando la configuración con el buje soplador abierto, algo que han adoptado ambos para la clasificación.

 

Freno delantero del auto de Max Verstappem, Red Bull Racing RB12
Freno delantero del coche de Max Verstappem, Red Bull Racing RB12

Photo by: Giorgio Piola

De todas maneras, entendemos que la configuración con los tambores abiertos que probó ayer por primera vez Verstappen, ahora lo montan los dos pilotos.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Italia
Lugar Autodromo Nazionale Monza
Equipos Red Bull Racing
Autor Giorgio Piola
Tipo de artículo Análisis