Haas introduce el alerón trasero de 'doble ondulado'

El equipo Haas F1 ha introducido un nuevo diseño de alerón trasero para el Gran Premio de Italia de este fin de semana.

La parte central es parecida a lo que Mercedes está haciendo con su ala de cuchara, pero en lugar de continuar con una cuerda más corta hacia los laterales, han creado una forma de M, con un diseño de doble ola.

Esto se ha creado a partir de dos secciones de doble cuerda antes que los flaps vuelvan a una cuerda más convencional cuando el ala se une a la platina lateral.

Esto resulta en una platina que aún presenta 5 ranuras para desplazar la punta del vértice y reducir la resistencia al avance, mientras que el flap superior, que sigue la forma del ala principal, tiene un perfil muy diferente con DRS y podría ser de ayuda si tenemos en cuenta que se encuentran en el grupo medio de la parrilla durante la carrera.

Vitaly Petrov, Renault F1 Team
Vitaly Petrov, Renault F1

XPB Images

Aunque no tan agresivo y sin tener en cuenta el DRS, nos recuerda al ala posterior que utilizó Renault en Canadá en 2010 (arriba)

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Series F1
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Pista Monza
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