Todas las "víctimas" del 'shoey' de Daniel Ricciardo
Con motivo del aniversario de su primera victoria en F1, recordamos cómo evolucionaron las celebraciones de Ricciardo en el podio con los particulares "shoey"
"Me encargaré de que Daniel Ricciardo no vuelva a ganar esta temporada", decía Nico Rosberg sobre el podio del circuito de Sepang en 2016. "Espero que no gane más", repetía ante la prensa. Y no es que tuviera nada contra el de Red Bull, es que momentos antes había tenido que beber de la bota del australiano, cumpliendo con el ritual del 'shoey', acto de beber alcohol del zapato de alguien.
El primero en hacerlo ese año fue Jack Miller, que celebró de esa peculiar manera su primera victoria en MotoGP, lograda en Assen. Y no un triunfo, pero sí un podio (segunda posición), sirvió a Ricciardo para tirar de bota en Alemania, la última carrera antes del parón veraniego de la Fórmula 1. En aquella ocasión, las entrevistas en el podio las realizaba Mark Webber, que se sumó al festejo de su compatriota y también bebió de la bota de Daniel.
Más de Ricciardo:
Ya tras las vacaciones fue Rossi quien, tras terminar segundo en Misano, realizó el 'shoey', y el punto culminante llegó en Malasia, con la primera victoria de la temporada para Ricciardo. En aquella ocasión no sólo lo hizo él, sino que además "obligó" a su jefe Christian Horner, a su compañero Verstappen y a un Rosberg que no escondió en su cara lo desagradable que resultaba. Y, para no tener que repetir experiencia, Webber se encargó de tirar las botas de Daniel fuera del podio.
En Austin, Ricciardo no venció, pero regresó al podio, y esta vez le tocó al encargado de hacer las preguntas en el podio, el actor Gerard Butler, beber de la bota diseño especial de Daniel.
Y otro actor tuvo que pasar por lo mismo en 2017. Fue Sir Patrick Stewart, en Canadá. Allí Ricciardo solo pudo ser tercero, pero le dio igual. Lance Stroll, logró un podio casi histórico y no pudo escaparse.
En 2018 la principal víctima de Daniel fue su propio jefe, Adrian Newey en Mónaco.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda esta historia
Airbags en la Fórmula 1: una idea (casi) olvidada por la FIA
Hace 40 años: en Zandvoort, el último golpe de genio de Niki Lauda
Toto Wolff bromea sobre Horner: "Si entra en la FIA, estaré en problemas"
¿Qué piloto compitió para más equipos en la F1 moderna?
Ricciardo reflexiona sobre el costo emocional de los altibajos en F1: 'Muchos días duelen'
Daniel Ricciardo explica cómo comenzó por primera vez su icónica celebración shoey
Red Bull apunta a alcanzar el límite de peso de la F1 en el GP de Austria
Por qué Red Bull y McLaren se reunieron tras sorprendentes comentarios sobre el rol de Lambiase
Por qué el caso Verstappen-Lawson en Miami vuelve a traer un problema de hace 20 años en la F1
Últimas noticias
Por qué detrás del debate de los motores de F1 hay una batalla por el control futuro
¿Recuperar Bahréin y Arabia? F1 lo intenta, pero cada opción tiene consecuencias
IndyCar modifica el formato de clasificación para las 500 Millas de Indianápolis de 2026
Efecto Max Verstappen: las 24 Horas de Nürburgring agotaron todas las entradas
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Comentarios destacados