Fórmula 1
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
FP1 en
111 días
24 sept.
-
27 sept.
FP1 en
118 días
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
FP1 en
146 días
12 nov.
-
15 nov.
FP1 en
167 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
FP1 en
181 días

¿Todos los Grandes Premios de Europa a puerta cerrada?

compartidos
comentarios
¿Todos los Grandes Premios de Europa a puerta cerrada?
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
21 abr. 2020 15:53

La posibilidad de iniciar la temporada 2020 de Fórmula 1 en el segundo semestre podría ser real, pero a costa de una característica en todos los circuitos europeos.

En el momento de escribir este artículo, los primeros nueve Grandes Premios de la temporada de Fórmula 1 se han pospuesto debido a la crisis del coronavirus, incluidos tres en Europa: los Países Bajos, España y Mónaco, con la carrera en el Principado cancelada de forma definitiva.

Sin embargo, la categoría reina del deporte del motor está tratando de crear un nuevo calendario que debería estar muy ocupado en la segunda mitad del año, y ahora se trata de salvaguardar los eventos planeados en el Viejo Continente, en un contexto en el que la pandemia por el virus Covid-19 aún no se reduce como algunos quisieran.

Francia, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Bélgica e Italia están actualmente en el calendario, mientras que una nueva fecha para los Países Bajos en agosto es una opción posible, aunque existe un factor clave que podría permitir cumplir con estas competencias: la imposibilidad de los espectadores de asistir a los Grandes Premios.

"Sin embargo, todo es muy indeciso [el GP de Gran Bretaña] se llevaría a cabo según lo programado, pero a puerta cerrada", dijo Zak Brown, CEO de McLaren. "De hecho, parece posible que todas las carreras europeas sigan ese camino”.

Los integrantes del paddock, si este escenario no necesariamente les agrada, son conscientes de que es un mal necesario por un bien común, tal como lo ha expresado el piloto de Renault Daniel Ricciardo: “Obviamente estamos tratando de mantener la temporada en buena forma. Si eso significa que se realice parcialmente a puertas cerradas, o al principio, que así sea. Como un competidor que no ha corrido desde noviembre o diciembre, todo lo que quiero hacer ahora es correr. Entonces, tan pronto como nos den luz verde lo haremos”.

“Por supuesto, es bueno tener al público, pero si su ausencia nos permite correr, estaría encantado".

Otra solución para aumentar el número de carreras sería hacer dos competencias en el mismo circuito, hipótesis ya considerada en el Red Bull Ring y en Silverstone, como Brown confirma a BBC Radio 4: "Con nuestro programa ahora condensado, ¿cuál es la mejor manera de hacer tantas carreras como sea posible? Una de las ideas es posiblemente tener varias en un solo lugar, incluido Silverstone”.

También lee:

GALERÍA: Hechos del GP de Mónaco

Galería
Lista

Jose Froilan Gonzalez, Maserati 4CLT/48 y Luigi Villoresi, Ferrari 125 en la arrancada

Jose Froilan Gonzalez, Maserati 4CLT/48 y Luigi Villoresi, Ferrari 125 en la arrancada
1/14

Foto de: LAT Images

66 Grandes Premios de Fórmula 1 se han realizado en Monte Carlo, la primera carrera se celebró el 21 de mayo de 1950.

El fatal accidente de Lorenzo Bandini, Ferrari 312

El fatal accidente de Lorenzo Bandini, Ferrari 312
2/14

Foto de: LAT Images

Tres pilotos: Luigi Fagioli (1952), Dennis Taylor (1962) y Lorenzo Bandini (1967) murieron en accidentes en el circuito en Mónaco.

Jean-Pierre Beltoise, BRM P160B

Jean-Pierre Beltoise, BRM P160B
3/14

Foto de: LAT Images

Jean-Pierre Beltoise (1972) y Jarno Trulli (2004), ganaron sus únicas carreras en la F1 en Mónaco.

Alain Prost, McLaren MP4/2

Alain Prost, McLaren MP4/2
4/14

Foto de: Sutton Motorsport Images

El GP de 1984 se corrió en 33 vueltas, debido al mal tiempo se decidió detener la carrera pero Ickx llegó a la meta con la bandera roja en la mano para ondearla, pero un oficial a su lado levantó la bandera a cuadros. Prost se detuvo, pero no Senna, que apareció detrás del McLaren y continuó su camino. Cuando se enteró de que la carrera había terminado, saludó a la multitud, pensando que había ganado por pasar a Prost, pero el francés fue el ganador.

Podio: ganador de la carrera Ayrton Senna, Team Lotus

Podio: ganador de la carrera Ayrton Senna, Team Lotus
5/14

Foto de: LAT Images

Ayrton Senna ganó en 6 ocasiones el GP de Mónaco (1987, 1989, 1990, 1991, 1992 y 1993), siendo el máximo ganador.

Ayrton Senna, Lotus 97T

Ayrton Senna, Lotus 97T
6/14

Foto de: Sutton Motorsport Images

Senna también ganó 5 pole position (1985,1988,1989,1990 y 1991).

Podio: ganador de la carrera Alain Prost, McLaren, segundo lugar Keke Rosberg, McLaren, tercer lugar Ayrton Senna, Lotus

Podio: ganador de la carrera Alain Prost, McLaren, segundo lugar Keke Rosberg, McLaren, tercer lugar Ayrton Senna, Lotus
7/14

Foto de: Sutton Motorsport Images

El brasileño estuvo en el podio 8 veces en Mónaco (1984, 1986, 1987,1989, 1990, 1991, 1992 y 1993).

Podio: ganador de la carrera Olivier Panis, Ligier, segundo lugar David Coulthard, McLaren, tercer lugar Johnny Herbert, Sauber

Podio: ganador de la carrera Olivier Panis, Ligier, segundo lugar David Coulthard, McLaren, tercer lugar Johnny Herbert, Sauber
8/14

Foto de: LAT Images

En el Gran Premio de Mónaco en 1996, solo tres pilotos cruzaron la meta. La victoria fue para Olivier Panis, para quien este éxito fue el único en su carrera. Es la carrera con menos pilotos que terminaron la carrera en la historia de F1

Michael Schumacher, Ferrari

Michael Schumacher, Ferrari
9/14

Foto de: Shell Motorsport

Michael Schumacher, tiene la marca de más vueltas rápida en Mónaco, con 5 conseguidas (1994, 1997, 2004,2005 y 2006). De los pilotos actuales, solo Kimi Raikkonen es el más cercano al récord: estableció la mejor vuelta aquí 3 veces.

Fernando Alonso, McLaren MP4-22

Fernando Alonso, McLaren MP4-22
10/14

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren es el máximo ganador en Mónaco, con 15 victorias, la primera en 1984 con Alain Prost y la última con Lewis Hamilton, en 2008.

Jules Bianchi, Marussia MR03

Jules Bianchi, Marussia MR03
11/14

Foto de: Sutton Motorsport Images

En el Gran Premio de Mónaco de 2014, el fallecido Jules Bianchi, le dio a Marussia sus primeros y únicos puntos en la historia del equipo ruso, terminando noveno.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
12/14

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Solo 40 km/h es la velocidad de los autos de la Fórmula 1 en la horquilla del Grand Hotel. Este es el sector más lento del campeonato.

Arrancada: Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Arrancada: Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
13/14

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

165 km/h es la velocidad promedio aproximada en el circuito de Mónaco. Esta es la pista más lenta en el calendario de F1.

Podio: ganador de la carrera Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari, tercer lugar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Podio: ganador de la carrera Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari, tercer lugar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
14/14

Foto de: Sutton Motorsport Images

Hamilton y Vettel han subido seis veces al podio en Mónaco.

Artículo siguiente
La explicación a la reducción de salarios en McLaren

Artículo previo

La explicación a la reducción de salarios en McLaren

Artículo siguiente

Ex jefe de Ferrari es voluntario en Italia contra el Covid-19

Ex jefe de Ferrari es voluntario en Italia contra el Covid-19
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Daniel Ricciardo Compra ahora
Autor Benjamin Vinel