Todt: desconcertado por las críticas al Halo hechas por pilotos de F1

Varios de los principales pilotos de F1 han criticado continuamente el aspecto del halo, que se ha convertido en obligatorio para este año. Kevin Magnussen sugirió recientemente que el diseño "feo" podría causar problemas en las pistas con cambios en la elevación como en Spa.

Sin embargo, Todt no quiso entrar en polémica sobre estos comentarios y dejó claro que los pilotos no tienen derecho a pronunciarse en contra, ya que la Asociación de Pilotos (GPDA) había presionado mucho para que se introdujera el Halo.

"La memoria es corta. Fue una petición de los pilotos", dijo Todt durante una conferencia de prensa en Londres, este martes. "El 16 de diciembre de 2015, recibí una carta firmada por los directores de la GPDA Jenson Button, Sebastian Vettel y Alex Wurz, instándonos a implementar un sistema de protección de la cabeza de los pilotos. Y les prometí que escucharíamos esa propuesta".

"Inmediatamente, pusimos como prioridad a nuestros técnicos que buscaran qué se podía hacer. Y el 27 de julio de 2016 los pilotos nos dijeron que no fuéramos flojos, que respetáramos lo que nos habían pedido respecto a la seguridad. Así que nos comprometimos a hacerlo".

Y añadió: "Debo decir que estoy muy sorprendido, y sabes que amo la F1, pero odio esta parte de la F1. Hay personas que no mantienen su palabra. Para mí estamos hablando del mayor activo en la vida: lealtad y ser gente de palabra, respetar lo que has estado promoviendo".

"Nosotros lo hemos respetado y algunos lo han olvidado, pero ahí está".

Las críticas públicas "no son buenas para la F1"

Cuando se le preguntó acerca de los comentarios recientes del jefe de Mercedes, Toto Wolff, que sugerían que le gustaría cortar el Halo con una 'motosierra', Todt dijo: "No reaccionaré a lo que se ha dicho. Es simplemente un juego infantil.  Solo te diré que yo amo la F1  y me gustaría que todos la amaran. Creo que no es apropiado, seas quien seas, negar públicamente algo que se implementa. Para mí, la crítica constructiva siempre es buena porque te hace avanzar. Pero a la crítica pública que no es buena para la categoría no le veo el valor".

Todt añadió que la FIA descuidaría sus funciones si no introdujera un dispositivo de seguridad como el Halo, ya que ha demostrado su eficacia.

"Para mí, el Halo no es un problema", explicó. "Me sorprende oír a algunas personas decir que el automovilismo tiene que ser peligroso y que, si pasa un accidente fatal, ha pasado. Pero si podemos evitarlo, ¿por qué no deberíamos proteger la vida de quien sea?".

"El Halo es un dispositivo de seguridad. Es una actitud típica del ser humano ser reacio al cambio, pero una vez que sabemos que el cambio es bueno, después de mucha experiencia y muchas pruebas, debemos implementarlo".

"¿Pueden imaginarse cómo nos sentiremos todos si pasara algo que el Halo podría evitar y no lo hubiéramos implementado?