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Wolff no tiene planes de ir a Aston Martin

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Wolff no tiene planes de ir a Aston Martin
Por:
6 abr. 2020 11:47

Toto Wolff ha negado los comentarios que le situaban en Aston Martin, a pesar de que podría invertir en el fabricante británico de coches.

El futuro del jefe del equipo Mercedes ha sido objeto de especulaciones en los últimos meses, ya que su actual contrato finaliza en 2020.

El pasado año se habló mucho de que era candidato a reemplazar a Chase Carey como el jefe de la F1, y recientemente su nombre ha sido ligado a Aston Martin.

Aunque existe la posibilidad de que realice una inversión personal en Aston Martin, su objetivo es alcanzar un nuevo acuerdo para seguir en Mercedes.

En declaraciones al diario austriaco Osterreich, Wolff dijo que el impacto de la pandemia de coronavirus había paralizado las conversaciones sobre su futuro con los responsables de la marca.

A pesar la inquietud mostrada por la incertidumbre que rodea el desarrollo de la F1, tiene claro que quiere seguir donde está.

"Es mi octavo año, me encanta este deporte y este equipo", declaró Wolff. "Estoy algo sorprendido por el giro de los acontecimientos durante el invierno y por el comportamiento de algunas personas".

"Esto también influye en mi decisión sobre qué haré a partir de 2020. Pero soy y seguiré siendo el jefe de Mercedes Motorsport y de F1, y nada cambiará a corto plazo".

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Hablando sobre los rumores sobre su futuro en Mercedes, Wolff señaló: "En la mayoría de las historias que se han podido leer al respecto, las personas sumaron 1+1 y lo convirtieron en 3".

"¿Cuál es mi estado actual? Mi involucración en Mercedes es sólida, mi contrato va hasta finales de 2020 y todavía estamos en conversaciones sobre lo que queremos hacer juntos".

"Estamos hablando. Pero todo esto ha quedado en segundo plano por el coronavirus. Todos tenemos mayores problemas que resolver ahora, problemas humanos en nuestras empresas".

"No voy a convertirme en CEO de Aston Martin, ni tampoco voy a hacer una inversión estratégica allí", añadió

Wolff es buen amigo del presidente ejecutivo de Aston Martin, Lawrence Stroll, y aunque es posible una inversión personal en la empresa, deja claro que no hay ninguna intención detrás.

"Stroll y su equipo son grandes clientes nuestros", indicó. "Compran motores, cajas de cambios y piezas de la suspensión de Mercedes".

"Además, Lawrence es un buen amigo mío desde hace muchos años, independientemente de nuestras relaciones comerciales".

 

Repasa en fotos la aventura de Aston Martin en la F1 en 1959-1960

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250
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Foto de: LAT Images

Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250
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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250 y Chris Bristow, Cooper T51 Borgward

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Un mecánico trabajando en el Aston Martin DBR4/250 de Roy Salvadori

Un mecánico trabajando en el Aston Martin DBR4/250 de Roy Salvadori
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Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax, delante de Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax, delante de Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250
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Foto de: LAT Images

Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250, delante de Chris Bristow, Cooper T51 Borgward, pasan por el BRM P25 de Ron Flockhart que quedó fuera de la competencia.

Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250, delante de Chris Bristow, Cooper T51 Borgward, pasan por el BRM P25 de Ron Flockhart que quedó fuera de la competencia.
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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4

Roy Salvadori, Aston Martin DBR4
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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250 y Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax

Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250 y Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax
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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Carroll Shelby, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR4/250

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Maurice Trintignant, Aston Martin DBR5/250 y Jim Clark, Lotus 18 Climax

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR5/250

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Roy Salvadori, Aston Martin DBR5/250 y Dan Gurney, BRM P48

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Un mecánico trabajando en el Aston Martin DBR5/250

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Maurice Trintignant, Aston Martin DBR5/250

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Autor Jonathan Noble