Un día como hoy: Hill y el milagro con Arrows en Hungría 1997

compartidos
comentarios
Un día como hoy: Hill y el milagro con Arrows en Hungría 1997
10 ago. 2017 15:32

El 10 de agosto de 1997 Damon Hill completó una actuación extraordinaria en Hungría, donde brilló al volante de un Arrows siendo el dominador de la carrera, aunque un problema hidráulico le hizo perder el triunfo en la última vuelta.

Después de consagrarse campeón con Williams en 1996, Damon Hill no tenía lugar en el equipo de Sir Frank y se llevó el "1" a la escudería Arrows, una movida sorprendente ya que se trataba de un equipo que nunca había ganado una carrera.

Como era de esperarse, la temporada del campeón británico estuvo lejos de los grandes resultados que había conseguido con Williams entre 1993 y 1996: en las seis primeras carreras abandonó en todas y recién en el Gran Premio de Gran Bretaña sumaba su primer punto al llegar sexto por la novena ronda del campeonato

Sin embargo, el fin de semana del Gran Premio de Hungría le esperaba algo especial a Hill. O mejor dicho era él mismo quien lo haría especial. En los cuatro años anteriores, Hill había brillado en el circuito de Hungaroring, logrando dos victorias y dos segundos puestos.

Claro que esta vez ya no tenía un auto ganador ni mucho menos, pero igualmente se las ingenió para clasificar en la tercera posición, detrás del Ferrari de Michael Schumacher y el Williams-Renault de Jacques Villeneuve, los dos protagonistas por el título aquella temporada.

Ya en la carrera, Hill se colocó segundo al inicio y rápidamente comenzó a presionar a Schumacher, quien luchaba con un auto que se mostraba inestable.

El alemán lograba mantenerse adelante, pero Hill era mucho más veloz, especialmente en el último sector del circuito, y finalmente logró superarlo en la primera curva a la altura de la vuelta 11 de las 77 previstas.

A partir de allí Hill se alejó de Schumacher con un ritmo incomparable y comenzó a construir lo que parecía una victoria segura, cediendo el liderazgo únicamente al detenerse en boxes en la vuelta 25, siendo Heinz-Harald Frentzen, con el otro Williams, quien pasaba a comandar brevemente la carrera.

Para la vuelta 75 Hill tenía más de 35 segundos de margen sobre el segundo, Villeneuve, y todo parecía encaminarse a una victoria histórica, pero el destino le auguraba malas noticias a Hill.

La primera señal llegó con el acelerador del Arrows-Yamaha N°1, que no empezó a no responder bien, y luego se sumó la caja de cambios, lo que derivó en quqe Hill haga lentamente la última vuelta y media.

Villeneuve logró superarlo ya entrado al giro final y se encaminó al triunfo, el quinto para él en aquel 1997, mientras que Hill finalmente logró cruzar la meta en la segunda posición, nueve segundos atrás del canadiense.

"Comencé a sentir problemas a unas tres vueltas del final cuando tuve un problema con el acelerador", explicó Hill en la conferencia de prensa posterior a la carrera.  "Funciona hidráulicamente y el acelerador fue un indicador de un problema hidráulico general que también afectó la caja de cambios. Cuando la caja comenzó a dar problemas no podía cambiar de marcha y el acelerador tampoco funcionaba".

"Sinceramente me sorprendí de haber llegado al final porque pensé que iba a tener que detenerme. Debo decir que estoy realmente feliz de haber terminado segundo".

Después de aquel domingo 10 de agosto en Hungría, la temporada de Hill y Arrows volvió a la normalidad, lejos de los puestos de punta. A fin de año el inglés abandonaría el equipo para ir a Jordan, donde volvería a tener otra tarde soñada para subir una última vez al podio en la F1, pero esa vez sí pudo hacerlo en el escalón más alto cuando ganó bajo la lluvia en el Gran Premio de Bélgica de 1998, obteniendo su 22° triunfo en la F1.

Ficha del GP de Hungría de 1997  
Número de gran premio: 608                              
Fecha: 10 de Agosto de 1997
Circuito: Hungaroring
Distancia de la pista: 3.968 km
Vueltas: 77
Velocidad máxima: 305.536 km
Número de participantes: 23
Pole Position: Michael Schumacher,Ferrari
1'14''672
Vuelta más rápida:

Heinz-Harald Frentzen

1'18''372

Podio:

1.  Jacques Villeneuve /   Williams Renault

2.  Damon Hill /    Arrows Yamaha

3.  Johnny Herbert /  Sauber Petronas

Disfruta de las mejores fotos del Gran Premio de Hungría de 1997:

Galería
Lista

Damon Hill, Arrows Yamaha A18

Damon Hill, Arrows Yamaha A18
1/25

Foto de: Sutton Motorsport Images

Michael Schumacher conduce lejos del grupo al comienzo de la carrera, sólo por delante de Damon Hill

Michael Schumacher conduce lejos del grupo al comienzo de la carrera, sólo por delante de Damon Hill
2/25

Foto de: LAT Images

Michael Schumacher, Ferrari F310B, Damon Hill Arrows A18 Yamaha y Eddie Irvine, Ferrari F310B

Michael Schumacher, Ferrari F310B, Damon Hill Arrows A18 Yamaha y Eddie Irvine, Ferrari F310B
3/25

Foto de: LAT Images

Los coches en la primera curva

Los coches en la primera curva
4/25

Foto de: LAT Images

Michael Schumacher, Ferrari F310B lidera a Jacques Villeneuve, Williams

Michael Schumacher, Ferrari F310B lidera a Jacques Villeneuve, Williams
5/25

Foto de: Sutton Motorsport Images

Michael Schumacher, Ferrari F310B lidera a Damon Hill, Arrows

Michael Schumacher, Ferrari F310B lidera a Damon Hill, Arrows
6/25

Foto de: Sutton Motorsport Images

Jacques Villeneuve, Williams FW19 Renault

Jacques Villeneuve, Williams FW19 Renault
7/25

Foto de: LAT Images

Damon Hill. Arrows A18 supera a Michael Schumacher, Ferrari F310B

Damon Hill. Arrows A18 supera a Michael Schumacher, Ferrari F310B
8/25

Foto de: Sutton Motorsport Images

Damon Hill, Arrows Yamaha A18

Damon Hill, Arrows Yamaha A18
9/25

Foto de: Sutton Motorsport Images

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha
10/25

Foto de: LAT Images

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha, pitstop

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha, pitstop
11/25

Foto de: LAT Images

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha, Eddie Irvine, Ferrari F310B y Mika Hakkinen McLaren MP4/12 Mercedes

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha, Eddie Irvine, Ferrari F310B y Mika Hakkinen McLaren MP4/12 Mercedes
12/25

Foto de: LAT Images

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha, Eddie Irvine, Ferrari F310B y Mika Hakkinen, McLaren MP4/12 Mercedes

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha, Eddie Irvine, Ferrari F310B y Mika Hakkinen, McLaren MP4/12 Mercedes
13/25

Foto de: LAT Images

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha
14/25

Foto de: LAT Images

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha cruza la meta y se lleva la bandera a cuadros

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha cruza la meta y se lleva la bandera a cuadros
15/25

Foto de: LAT Images

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha segundo lugar

Damon Hill, Arrows A18 Yamaha segundo lugar
16/25

Foto de: LAT Images

Damon Hill, Arrows, Jacques Villeneuve, Williams Renault

Damon Hill, Arrows, Jacques Villeneuve, Williams Renault
17/25

Foto de: LAT Images

Segundo lugar Damon Hill, Arrows

Segundo lugar Damon Hill, Arrows
18/25

Foto de: Sutton Motorsport Images

Podio: ganador de la carrera Jacques Villeneuve, Williams Renault, segundo lugar Damon Hill, Arrows

Podio: ganador de la carrera Jacques Villeneuve, Williams Renault, segundo lugar Damon Hill, Arrows
19/25

Foto de: LAT Images

Podio: segundo lugar Damon Hill, Arrows

Podio: segundo lugar Damon Hill, Arrows
20/25

Foto de: LAT Images

Podio: segundo lugar Damon Hill, Arrows

Podio: segundo lugar Damon Hill, Arrows
21/25

Foto de: LAT Images

Podio: segundo lugar Damon Hill, Arrows

Podio: segundo lugar Damon Hill, Arrows
22/25

Foto de: LAT Images

Podio: ganador de la carrera Jacques Villeneuve, Williams Renault, segundo lugar Damon Hill, Arrows

Podio: ganador de la carrera Jacques Villeneuve, Williams Renault, segundo lugar Damon Hill, Arrows
23/25

Foto de: LAT Images

Podio: ganador de la carrera Jacques Villeneuve, Williams Renault, segundo lugar Damon Hill, Arrows

Podio: ganador de la carrera Jacques Villeneuve, Williams Renault, segundo lugar Damon Hill, Arrows
24/25

Foto de: LAT Images

Segundo lugar Damon Hill, Arrows con su trofeo y Tom Walkinshaw

Segundo lugar Damon Hill, Arrows con su trofeo y Tom Walkinshaw
25/25

Foto de: Sutton Motorsport Images

Next Fórmula 1 artículo
Ocon advierte que "no estoy aquí para quedarme detrás de Checo"

Previous article

Ocon advierte que "no estoy aquí para quedarme detrás de Checo"

Next article

Los aficionados podrán almorzar con Montoya en el GP de Estados Unidos

Los aficionados podrán almorzar con Montoya en el GP de Estados Unidos

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Hungría
Subevento Carrera domingo
Lugar Hungaroring
Tipo de artículo Artículo especial